MULTI JET Brennstoffe

CO₂-neutrale statt fossile Brennstoffe

Weltweit stellen Klimaabkommen und strengere Regulierungen von Regierungen und Behörden auch die Asphaltindustrie vor neue Herausforderungen, Treibhausgase wie CO₂ zu reduzieren. Für Betreiber von Mischanlagen gilt, Emissionen einzusparen und damit einen Beitrag zur Standortsicherung zu leisten. Wenn es darum geht, nachhaltiger und sauberer Asphalt zu mischen, ist bereits die Umstellung von Öl oder Kohlenstaub auf Gas ein großer Beitrag: Erdgas oder Flüssiggas halbieren bereits die CO₂-Emissionen.

Noch günstiger fällt die Bilanz für die regenerativen Brennstoffe Holzstaub und verflüssigte Biomasse (Biomass to Liquid) aus: Sie sind in ihrer Bilanz CO₂-neutral bzw. mit Wasserstoff CO₂-frei*. Auch hinsichtlich ihrer Verfügbarkeit sind die Brennstoffe der Zukunft attraktiv, da fossile Brennstoffe nicht nur endlich sind, sondern ihre Verfügbarkeit zunehmend erschwert ist. Umso wichtiger ist es für Anlagen-Betreiber, mit den passenden Technologien für die Nutzung alternativer Brennstoffe und damit für die Zukunft gerüstet zu sein.

* Energieintensiver thermischer Trocknungs- und Erhitzungsprozess von Weiß- und Recyclingmaterial, dank grünem Wasserstoff CO₂-frei.

• BENNINGHOVEN MULTI JET Brenner – angebaut an die Trockentrommel
• Zur optimalen Trocknung und Erhitzung des Weißminerals bzw. Recycling-Materials – befeuert durch den Brennstoff Heizöl Extra Leicht (EL)
• Mit Hilfe von Druckluft entsteht innerhalb der Düse ein zündfähiges Brennstoff-Luft-Gemisch
• Ein optimales Zerstäuben der Ölpartikel auf eine größtmögliche Oberfläche wird dadurch ermöglicht
• Danach erfolgt die Eindüsung bzw. Zerstäubung des Brennstoff-Luft-Gemisches in den Brennerkopf
• Druckluft 7 bar, Öldruck 12 bar
• Vorteil ist dabei eine kurze, gut kontrollierbare Flamme und ein hoher Leistungs-Regelbereich von 1:8
• Heizwert Heizöl Extra Leicht 42.700 kJ/kg
• Alternativ Öl-Rücklauf-Düse

• Im Brennerkopf findet die Vergasung des Brennstoffes mit gleichzeitiger Vermischung mit dem Sauerstoff und anschließender Zündung statt
• Der Brennerkopf ist aus thermisch hoch hitzebeständigem Material gefertigt
• Durch seine spezielle Geometrie wird ebenso auch die Form der Flamme mitbestimmt

GAME CHANGER - Die Brennergeneration, die auch 100% grünen Wasserstoff nutzen kann

• Zero CO₂*
• Nutzung 100% grüner Wasserstoff
• Low NOₓ Technologie
• CO₂-freie Asphaltherstellung*

* Energieintensiver thermischer Trocknungs- und Erhitzungsprozess von Weiß- und Recyclingmaterial, dank grünem Wasserstoff CO₂-frei.

Der Feststoffbrenner bietet aufgrund seiner Ausstattung den Vorteil, dass sowohl Kohlenstaub als auch Holzstaub als Brennstoffe eingesetzt werden können.

Bei einer Neuanschaffung eines Brenners kann sowohl Kohlenstaub, als auch zukunftsweisend Holzstaub adaptiert werden.

Da sich aber bereits jetzt beim Kohlenstaub Engpässe bemerkbar machen, wird der CO₂-neutrale Brennstoff Holz schneller interessanter.

Die Holzstaubdosierung mit Vorratsbehälter, der eine Kapazität von 2,5 m³ hat, wird am Auslauf des Holzstaubsilos untergebaut. Im Behälter verhindern zwei Rührwerke die Brückenbildung im Holzstaub. Über eine drehzahlgeregelte Dosierschnecke, welche entsprechend der benötigten Brennerleistung den Brennstoff freigibt, gelangt der Holzstaub in eine Durchblas-Zellenradschleuse, die die Schnittstelle zur Förderleitung bildet. Von dort wird der Holzstaub mittels Fördergebläse und Rohrleitung in den Kopf des Brenners eingeblasen.

Ausgangsrohstoff an der Asphaltmischanlage

• Holzpellets
• Hackschnitzel
• Holztstaub

Eine bedeutende Entwicklung auf dem Energiemarkt ist der Einsatz von Biomass to Liquid (BtL), zu Deutsch „Verflüssigte Biomasse“. BtL kann aus Pflanzenabfällen wie Stroh, Holz oder Energiepflanzen wie Mais und Raps gewonnen werden. Auch für die Nutzung von Biomasse als Brennstoff bietet BENNINGHOVEN eine innovative

Lösung: der MULTI JET BtL-Brenner. Wie Holzstaub gilt auch Biomass to Liquid in seiner Bilanz als CO₂-neutral. BENNINGHOVEN BtL-Brenner können – wie alle MULTI JET Modelle – auch mit weiteren Brennstoffen wie Öl, Kohlenstaub und Gas betrieben werden. Damit eröffnen die neuen BENNINGHOVEN Brenner Betreibern die Möglichkeit, heute noch fossile Brennstoffe zu nutzen, aber bereits zeitnah auf regenerative Brennstoffe zu wechseln – eine zukunftssichere Investition.

• Kohlenstaub ist ein fester, staubförmiger Brennstoff, der aus Braun- oder Steinkohle hergestellt wird. Dieser Staub entsteht beim Abbauvorgang der Kohle in der Lagerstätte oder der Staub wird in Mahlanlagen gezielt hergestellt.
• Kohlenstaub ist ein fossiler Brennstoff und gilt als günstiger Energieträger.

Der BENNINGHOVEN MULTI JET Brenner, der standardmäßig als reiner Öl-Brenner ausgeführt ist, kann um bis zu drei Brennstoffen erweitert werden. Dadurch wird der Brenner zu einem Kombibrenner, was bedeutet, dass Öl, Erdgas, Flüssiggas, Schweröl, BtL-Brennstoff (verflüssigte Biomasse) und u.a. Kohlenstaub als Brennstoffe zur Verfügung stehen. Dabei wird der Braunkohlenstaub mit Hilfe der Kohlenstaubdosierung, angeflanscht am Auslaufschieber des Kohlenstaubsilos, in die Förderleitung dosiert und über ein Fördergebläse in den Kopf des Brenners eingeblasen.

Die durchdachte Kohlenstaubdosierung ergeben für den Anwender elementare Vorteile hinsichtlich:

• Funktionalität
• Brennstoffverbrauch
• Sicherheit

Mit nachhaltigen und wirtschaftlichen Technologien effizienter arbeiten ist die Herausforderung von Heute und Morgen. Um die Nachhaltigkeit in der Asphaltproduktion zu steigern, bietet Benninghoven eine Vielzahl an innovativen Lösungen.