Das VÖGELE Stammwerk

Mit welchen Lösungen lassen sich Straßen noch effizienter, hochwertiger, nachhaltiger und sicherer bauen? Diese Frage treibt unsere Entwicklungsingenieure jeden Tag aufs Neue an. Zu den VÖGELE Innovationen gehören intelligente Automatikfunktionen wie AutoSet Plus, das Einbauverfahren InLine Pave oder die Prozessoptimierungslösung WITOS Paving Plus. Dabei liegt unser Fokus nicht nur auf dem Straßenfertiger, sondern auf dem gesamten Straßenbau-Prozess.

Hier lagern rund 170 verschiedene Materialien wie Profilstahl, Bleche und Rohre, die VÖGELE für die Produktion der Einbaubohlen benötigt. Pro Jahr werden etwa 9.000 t Stahlbleche, 230 Kilometer Profilstahl und 130 Kilometer Rohre angeliefert, die über Rollbahnen direkt zu den jeweiligen Sägen oder Laserschneidmaschinen gelangen.

Die hochmoderne Pulverbeschichtungsanlage ist eines der Highlights in der Produktion: Hier werden die Werkstücke an eine automatisierte Anlage angehängt, gereinigt und in einem mehrstufigen Prozess mit Pulver überzogen. Gegenüber der herkömmlichen Nasslackierung führt die Pulverbeschichtung zu einer deutlich besseren Oberflächenqualität. Außerdem ist sie wesentlich wirtschaftlicher und umweltfreundlicher.

Hier wird das Herzstück des Fertigers montiert und mehreren Funktionskontrollen unterzogen: die Bohle. Aus den verschiedenen Teilen setzen die Mitarbeiter in insgesamt zehn Takten die fertige Bohle zusammen. Die letzten vier Takte sind mit Prüfeinrichtungen ausgerüstet, an denen die Mitarbeiter alle hydraulischen und elektrischen Funktionen der Bohle einstellen, prüfen und gegebenenfalls sofort korrigieren können.

Dank der modularen Systementwicklung können verschiedene VÖGELE Fertiger an nur zwei Linien montiert werden. An der sogenannten „großen Montagelinie“ setzen die Mitarbeiter Fertiger aus der Universal, Highway und Special Class in insgesamt 13 Takten zusammen. Vom Kratzerband über die Hydraulik, Elektrik und Elektronik bis hin zur Steuerungssoftware entsteht dort Schritt für Schritt die fertige Maschine.