Auch die Straße zu den berühmtesten Buchstaben der Welt, dem Hollywood-Schriftzug auf dem Mount Lee, kann brüchig werden.Die Serpentinenstraße, die auf den Berg führt, wird vorwiegend von Versorgungs- und Sicherheitsfahrzeugen genutzt. Die Asphaltfahrbahn wies an vielen Stellen Netzrisse auf, sogenannte „Alligator Cracks“. Zudem setzte schlecht abfließendes Regenwasser dem Straßenaufbau zu. Die Stadt Los Angeles ließ sich vom Kaltrecycling zur Instandsetzung überzeugen, weil das Verfahren im konkreten Fall große Kostenvorteile mit sich brachte. In der näheren Umgebung liegt ein Wohngebiet mit engen Straßen, sodass eine konventionelle Instandsetzungsmethode mit Ab- und Antransport des Mischguts zu aufwändig gewesen wäre.
Im „in situ“ Verfahren recycelte ein Wirtgen Kaltrecycler vom Typ WR 2500 den Fahrbahn-Oberbau 150 mm tief. Das Fräsgut bestand je zur Hälfte aus Schotter und Asphalt und wurde im variablen Mischraum des Recyclers mit 3% Schaumbitumen homogen durchmischt. Den dafür benötigten Bitumen-Tankwagen schob der WR 2500 mit seinem 610 PS starken Motor ohne Probleme durch die Serpentinen aufwärts. Die ideale Zusammensetzung des Schaumbitumens wurde zuvor mit Hilfe einer Wirtgen Schaumbitumen-Laboranlage WLB 10 ermittelt.
In dem steilen Terrain stellte die Verdichtung des recycelten Belags eine Herausforderung dar. Dem Recyclingzug folgten deshalb verschiedene Hamm Walzen. Unmittelbar hinter dem WR 2500 verdichtete ein Walzenzug vom Typ 3412, dahinter profilierte ein Grader die Trasse, bevor eine Doppelvibrationswalze HD 120 die Straße weiter nachverdichtete. Eine Gummiradwalze GRW 18 versiegelte abschließend die Oberfläche.
Die entstandene Fahrbahnstruktur ist wesentlich flexibler und erhöht langfristig die Tragfähigkeit. Dadurch konnte einer erneuten Rissbildung vorgebeugt werden.