Der Xibao Expressway in der Provinz Shaanxi ist eine der wichtigsten Verkehrsverbindungen in China. Jeden Tag muss die 155 km lange Autobahn 30% Schwerlastverkehr standhalten. Um die Fahrsicherheit wiederherzustellen und den Fahrkomfort für die Autofahrer auf dem Xibao Expressway zu erhöhen, mussten die Risse und Spurrinnen auf der Fahrbahn beseitigt werden. So entschlossen sich das Shaanxi Verkehrsministerium und die Shaanxi Expressway Verwaltung für die Sanierung der vierspurigen Strecke.
Auf einem Streckenabschnitt von 2 km gab man die Sanierung mit Kaltrecycling „in plant“ unter Verwendung des Bindemittels Schaumbitumen in Auftrag. Die Changan Universität ermittelte vorab mit einer Wirtgen Laboranlage WLB 10 den optimalen Wassergehalt und den optimalen Gewichtsanteil des Heißbitumens für die Sanierung des Xibao Expressways.
Zunächst fräste die Wirtgen Kaltfräse W 2000 die bestehende Asphalt-Tragschicht ab. Das entstandene Fräsgut wurde für die Aufbereitung direkt zur Wirtgen Kaltrecycling-Mischanlage KMA 200 in der Nähe der Baustelle gebracht. Die KMA 200 bietet als mobile Mischanlage den besonderen Vorteil, dass sie schnell von einem Einbauort zum nächsten transportiert werden kann.
Für den Xibao Expressway mischte die KMA 200 das Fräsgut mit Schaumbitumen und Zement für eine bituminös-hydraulisch gebundene Tragschicht. 200 Tonnen Mischgut produzierte die Kaltrecycling-Mischanlage dabei in der Stunde.
Das Recyclingmaterial bauten die Arbeiter anschließend mit einem Vögele Fertiger Super 2100 C mit der Einbaubohle AB 575 TP2 ein. Die durchschnittliche Einbaudicke lag bei 26 cm, an manchen Stellen wurden 30 cm Mischgut eingebaut. Um eine bessere Ebenheit und Verdichtung zu ermöglichen, wurden zwei Schichten eingebaut. Die Verdichtung vollzogen eine Hamm Tandemwalze HD 130 und eine Hamm Gummiradwalze HD 150 TT.