Beim Mischverfahren in-place / in-situ (= an Ort und Stelle) granuliert ein Kaltrecycler den bestehenden Fahrbahnbelag und mischt Bindemittel und Wasser homogen ein. So entsteht in einem Arbeitsgang ein neues Baustoffgemisch. Die Kaltrecycler sind mit einem leistungsfähigen Fräs- und Mischrotor und Einsprühsystemen ausgestattet.
Die exakte, optimale Meißelanordnung auf dem Fräs- und Mischrotor gepaart mit dem leistungsstarken, mechanischen Walzenantrieb gewährleistet allerbeste Fräs- und Mischleistung – Grundvoraussetzung für perfekt homogene Mischungen. Zudem sorgen verschleißfeste Wechselhaltersysteme für optimales Drehverhalten der Meißel, einfachen Meißelwechsel und lange Arbeitsintervalle.
Zu diesem Portfolio zählen unter anderem unsere modernen Kaltrecycler und Bodenstabilisierer. Die radmobilen Maschinen der WR-Baureihe eignen sich im Kaltrecycling idealerweise bei einem strukturell zerstörten Straßenaufbau bis zu einer Arbeitstiefe von 560 mm und sind zudem multifunktional auch für Bodenstabilisierungsmaßnahmen verwendbar. Die mit Kettenfahrwerken ausgestatteten Kaltrecycler der CR-Baureihe eignen sich besonders für den Recyclingeinsatz bei sanierungsbedürftigem Asphaltoberbau bis zu einer Arbeitstiefe von 350 mm.
In der Regel legt ein separater STREUMASTER Bindemittelstreuer Bindemittel wie Zement oder Kalk vor. Dahinter durchmischt der leistungsstarke Fräs- und Mischrotor des Kaltrecyclers / Bodenstabilisierers die sanierungsbedürftige Asphaltschicht bzw. den nicht tragfähigen Boden mit dem vorgestreuten Bindemittel.
Wasser wird über eine an einen Wassertankwagen angekoppelte Schlauchleitung bereitgestellt und von der Einsprühleiste in den Mischraum zugegeben. Der druckbeaufschlagte Abstreifer an der hinteren Walzenklappe zieht das aufbereitete Material optimal eben ab. Schließlich nehmen geeignete HAMM Erdbau-Walzen die Verdichtung des Untergrunds vor.
Der Fräs- und Mischrotor durchmischt anstehenden Boden sowie bei Bedarf vorgestreuten Kalk bzw. Zement und eingesprühtes Wasser homogen.
Der Fräs- und Mischrotor fräst Asphalt auf, granuliert ihn, sprüht bei Bedarf Bindemittel und Wasser hinzu und vermischt das Baustoffgemisch.
Bei Bedarf legt ein STREUMASTER Bindemittelstreuer Zement vor, gefolgt von einem Wasser- und einem Bindemitteltankwagen. Der Fräs- und Mischrotor des W 240 CR / W 240 CRi granuliert die Asphaltschichten. Gleichzeitig wird der Zement eingemischt und über Einsprühleisten werden Wasser sowie Bitumenemulsion oder Schaumbitumen in den Mischraum eingesprüht. Der aufbereitete Baustoff wird über das Aufnahmeband nach hinten befördert. Die VÖGELE Einbaubohle mit Verteilerschnecke übernimmt den profil- und lagegerechten Einbau. Anschließend nehmen HAMM Walzen dessen Endverdichtung vor.
Der robuste Fräs- und Mischrotor granuliert den beschädigten Asphaltbelag. Das granulierte Material wird im Mischraum mit eingesprühtem Bindemittel und Wasser homogen vermischt, so dass in-place – also an Ort und Stelle – neues Mischgut entsteht.
Durch den wendelförmigen Aufbau des Fräs- und Mischrotors wird das Mischgut zur Mitte und anschließend über das Aufnahmeband zum Einbauaggregat befördert. Die Verteilerschnecke verteilt es dort gleichmäßig vor der variablen Einbaubohle, die für den profil- und lagegerechten Einbau sorgt.
Bei Bedarf legt ein STREUMASTER Bindemittelstreuer Zement vor, gefolgt von einem Wasser- und einem Bindemitteltankwagen. Der Fräs- und Mischrotor granuliert die Asphaltschichten. Gleichzeitig wird der Zement eingemischt und über Einsprühleisten werden Wasser sowie Bitumenemulsion oder Schaumbitumen in den Mischraum eingesprüht. Der aufbereitete Baustoff wird über die Bandanlage direkt in den Materialbunker des VÖGELE Asphaltfertigers befördert, der ihn dann einbaut. Anschließend nehmen HAMM Walzen dessen Endverdichtung vor.
Der robuste Fräs- und Mischrotor granuliert den beschädigten Asphaltbelag. Das granulierte Material wird im Mischraum mit eingesprühtem Bindemittel und Wasser homogen vermischt, so dass in-place – also an Ort und Stelle – neues Mischgut entsteht.
Durch den wendelförmigen Aufbau des Fräs- und Mischrotors wird das Mischgut zur Mitte und anschließend über das Aufnahmeband und das Abwurfband zum Materialbunker des Asphaltfertigers befördert. Dieser baut das Mischgut dann profil- und lagegerecht ein.