Dieselelektrischer Antrieb für die Umwelt VÖGELE erhält den Innovationspreis und die Auszeichnung „Der Blaue Engel“ für den SUPER 1800 DE. Dieser diesel-elektrisch angetriebene Straßenfertiger verbraucht 50 Prozent weniger Treibstoff, erzeugt 50 Prozent weniger Abgase und führt nur noch 5 Prozent der bislang üblichen Menge an Hydrauliköl mit sich. Zudem ist er noch 12 bis 29 db(A) leiser als seine Vorgänger. Mit all seinen Konstruktionsmerkmalen entspricht dieser Fertiger den höchsten Anforderungen an Straßenbauqualität, Wirtschaftlichkeit, Bedienkomfort und Umwelt.
Innovative und ökologische Fortschritte Der SUPER 2500 erobert den Markt. Dass Innovation und Ökologie Hand in Hand gehen können, beweist VÖGELE auch mit diesem neuen Flaggschiff. Das Kraftpaket, das bis zu 16 m breite und 40 cm dicke Beläge nahtlos einbauen kann, entspricht hinsichtlich der Geräusch- und Abgasemissionen bereits den zukünftigen EU-Richtlinien. Durch sein großes Leistungsvermögen kommt der SUPER 2500 im In- und Ausland, insbesondere auf Großbaustellen wie Autobahnen oder Flugplätzen, zum Einsatz.
1992
Der erste VÖGELE Sprühfertiger Mit dem SUPER 1800 SF bringt VÖGELE den ersten Sprühfertiger auf den Markt. Erstmals in der Geschichte des Straßenbaus können die Emulsion für den Schichtenverbund und das Mischgut zeitgleich in einem Arbeitsgang eingebaut werden. Chassis und Fahrwerk werden im Vergleich zum Ausgangsmodell SUPER 1800 verlängert, um Platz für Emulsionstank und Sprüheinrichtung zu schaffen. Letztere liegt hinter dem Raupenfahrwerk, unmittelbar vor den Verteilerschnecken, und besteht aus zwei 2,5 m breiten, hintereinander und parallel zueinander angeordneten Sprühbalken. Der größere Kraftbedarf dieses Fertigers wird durch einen stärkeren Antriebsmotor und eine erweiterte Hydraulikanlage gedeckt.
VÖGELE – in zehn Etappen zum Erfolg
1996
VÖGELE kommt zur WIRTGEN GROUP Im September wird die JOSEPH VÖGELE AG in die WIRTGEN GROUP integriert. Zur WIRTGEN GROUP gehören neben WIRTGEN und VÖGELE auch die StraßenBaumaschinen-Unternehmen HAMM AG (seit 2000), KLEEMANN GmbH (seit 2006) sowie BENNINGHOVEN GmbH & Co. KG (seit 2014). Das gemeinsame Geschäftsmodell beinhaltet die Zusammenarbeit mit Systempartnern sowie Vertragshändlern und eine eigene Kundenbetreuung durch weltweit 55 eigene Service- und Vertriebsgesellschaften.
Intelligente Straßenbaumaschine Der RoadRobot, den VÖGELE in Zusammenarbeit mit dem Mechatronik-Centrum Aachen auf Basis des SUPER 1800 DE entwickelt hat, wird vorgestellt. Er kann selbstständig navigieren, die Spur halten und vom Untergrund bis zum fertigen Belag alle Arbeitsgänge automatisch durchführen. Zum Einsatz kommt die jeweils neueste Technologie aus den Bereichen Navigation, Prozesssteuerung und Datenübertragung. Das eingesetzte Navigationssystem mit Bohleneinstellung ist der Vorläufer der heutigen Navitronic.
VÖGELE Imagevideo von 1998 mit dem SUPER 2500 und MT 1000
1999
Unterbrechungsfreier Einbau Der MT 1000, speziell zum Beschicken von Straßenfertigern neu entwickelt, ist der erste Beschicker, der auch bei Großprojekten einen unterbrechungsfreien Einbau ermöglicht und auf diese Weise höchste Einbauqualität bei maximaler Einbauleistung erreicht. Der mit LKW-Abdruckrollen bestückte Übergabebehälter des Beschickers sichert eine schnelle Übernahme des Mischguts vom LKW. Sämtliche Beschickerfunktionen werden hydraulisch angetrieben.
Neue Bedienerfreundlichkeit hält Einzug Der SUPER 1900 und der SUPER 2100 kommen auf den Markt. Ihre komplett digitale Steuerung ermöglicht auch während des Einbaus die Verteilerschnecke in der Höhe zu verstellen und die Frontklappe hydraulisch zu betätigen. Größter Wert wurde bei der Konzeption auf die ergonomische Gestaltung des Bedienstandes gelegt. Der Arbeitsplatz des Fahrers zeichnet sich durch hervorragende Rundumsicht auf Materialbehälter, Schneckenraum und Einbaubohle aus. Die beheizbaren Komfortsitze auf der linken und rechten Seite lassen sich mit einem Handgriff seitlich ausstellen und ermöglichen so optimale Einsicht auf die Fahrbahnkante. Das Bedienpult ist in Längs- und Querrichtung verschieb- und schwenkbar. Das optional lieferbare Dach sorgt mit ausstellbaren Seitenteilen, Rundumverkleidung und Frontscheibe dafür, dass der Fertigerfahrer auch bei schlechter Witterung geschützt ist.
