Beeindruckendes Bauprojekt

Walzenzug Typ HC 200i verdichtet auf Baustelle Hochbrücke Horb

Hamm Walzenzüge am Bau der Hochbrücke Horb beteiligt

Smart Doc erhöht Prozesssicherheit

Hohe Ingenieurkunst ist zurzeit im Südwesten Baden-Württembergs bei Horb zu bewundern. Um den Ort vom Durchgangsverkehr zu entlasten, entsteht hier seit 2018 eine 70 Meter hohe Brücke über dem Neckartal. Für die optimale Verdichtung der Zuwege und Arbeitsplattformen sorgen zwei Hamm Walzenzüge vom Typ HC 200i.

Blick auf das Baufeld Rauschbart mit seinem anspruchsvollen, steilen Gelände.

Baufeld Rauschbart

Aktuell werden im Bereich des Ortsteils Rauschbart die Straßen für die Baufahrzeuge sowie sechs terrassenförmige Arbeitsplattformen mit einer Schichtstärke von 45 cm errichtet. Das Gelände ist steil und anspruchsvoll, die Anforderungen an die Verdichtungsqualität des Untergrundes sind hoch, denn schließlich sollen auf den Terrassen die Fundamente für die späteren Brückenpfeiler entstehen. Das ausführende Unternehmen hat sich daher für zwei Walzenzüge von Hamm entschieden.

HC 200i C P im steilen Gelände

HC 200i C P (Betriebsgewicht 19.905 kg)

HC 200i C bei der Verdichtung der Zuwege, im Hintergrund Bagger und Personen.

HC 200i C (Betriebsgewicht 19.665 kg)

Die beiden Maschinen vom Typ HC 200i, einmal mit Glattbandage, einmal mit Stampffußbandage, bringen eine hohe Verdichtungsleistung auf die Baustelle und können darüber hinaus einfach über Bluetooth® Low Energy an Smart Doc, die App zur flächendeckenden Verdichtungskontrolle und -dokumentation angebunden werden.

Volle Transparenz mit Smart Doc

Hamm bietet mit der App Smart Doc ein wertvolles Tool für die Verdichtungskontrolle und -dokumentation im Erdbau an. Die App liefert dem Fahrer über ein Tablet oder Smartphone eine visuelle Aufbereitung der wichtigsten Parameter, wie etwa die Anzahl von Überfahrten, Steifigkeitswerte oder den bereits erzielten Verdichtungsfortschritt. Über einen Report besteht jederzeit die Möglichkeit, die gesammelten Daten als PDF zu exportieren und zu teilen. Mit der Funktion Smart Doc Connect kann zudem ein Prozessdatenaustausch zwischen mehreren Maschinen eingerichtet werden. Diese Daten lassen sich dann auch über eine Echtzeit-Cloudkommunikation ortsunabhängig live über den Browser verfolgen.

Smart Doc optimiert die Arbeitsabläufe

Bei den Arbeiten an der Hochbrücke Horb trägt Smart Doc nicht nur zur Steigerung der Verdichtungsqualität und zur Ressourcenschonung bei, sondern optimiert und verkürzt auch die Arbeitsabläufe auf der Baustelle, indem Überfahrten reduziert werden und insgesamt ein hochwertiges Verdichtungsergebnis sichergestellt werden kann. Die kostenlose App erfüllt damit auch FDVK-Mindestanforderungen.

Mehr Informationen zu Smart Docerhalten Sie hier.

„Mit Smart Doc werden die Bauabläufe optimiert. Lastplattenversuche, die gut und gerne bis zu 2 Stunden dauern können, entfallen durch die kontinuierliche Messung, Dokumentation und Visualisierung für den Bediener. Das spart viel Zeit und damit auch Kosten.“

Florian Harpf, Firma GFRÖRER

Tablet mit Smart Doc App in der Fahrerkabine.

Smart Doc bietet viele nützliche Funktionen:

  • Erstellung von Projekten als Baulos mit Schichten und Material
  • Verbindung via Bluetooth® Low Energy mit der Maschine (CAN Bus)
  • Festlegung von Zielwerten für Steifigkeit, Temperatur und Übergängen
  • Live-Visualisierung von Verdichtungsparametern
  • Einfache Datenanalyse und Visualisierung der Veränderung von Verdichtungswerten
  • Geeignet für Smartphone und Tablet (Android)
  • GPS ist skalierbar
  • Erstellung und Versand eines GPS basierten PDF-Verdichtungsreports

Smart Doc Connect:

  • Prozessdatenaustausch: Maschinenvernetzung und Cloudkommunikation in Echtzeit
  • Alle Prozessdaten online verfügbar

Einblicke in die App:

Im Zeitplan

Noch sind die Arbeiten an der Hochbrücke Horb weitgehend im Zeitplan – trotz des vielen Regens. 2026 soll die Brücke fertig sein – dann können nicht nur die Horber aufatmen!

Baustellendaten zur Hochbrücke Horb
Allgemeine Daten
Baubeginn
2018
Geplante Fertigstellung
2026
Gesamtlänge Baustelle:
2.100 m
Brückenlänge:
667 m
Brückenhöhe Fahrbahn:
70 m
Max. Höhe Brückenpfeiler:
90 m

Baufeld Rauschbart
Hamm Maschinen/Technik:
HC 200i C, HC 200i C P,
Smart Doc
Auszuführende Arbeiten:
Bauzuwege,
6 Arbeits-
plattformen
Blick auf das terrassierte Baufeld Rauschbart.

Weitere Details und ausführliche Informationen finden Sie auf unseren Produktseiten.