Kleemann Prallbrecher: Komfortabler und sicherer Wechsel von Schlagleisten und Prallschwingen
Der Tausch von Schlagleisten und Prallschwingen ist bei den Prallbrechern der MOBIREX EVO2 und PRO Reihe einfach und sicher. Durch die unkomplizierte Handhabung verkürzen sich die Zeiten des Maschinenstillstands – was die Produktionskosten senkt und zudem die Sicherheit der Anwender deutlich verbessert.
Schlagleisten und Prallschwingen sind Verschleißteile. Sie müssen in regelmäßigen Abständen erneuert werden – je nach Aufgabematerial und Maschineneinsatzdauer. Die Arbeit mit den massiven Bauteilen kann zeitintensiv, körperlich anstrengend und durchaus gefährlich sein. Um diese regelmäßig anfallenden Wartungen effektiver und sicherer zu gestalten, hat Kleemann in den letzten Jahren viel Entwicklungsarbeit in die Vereinfachung des Werkzeugwechsels gesteckt. Die MOBIREX Reihe zeichnet sich heute durch clevere Sicherheitsfeatures und eine gute und sichere Zugänglichkeit aller Komponenten aus. Bei der Zugänglichkeit zum Brechraum gibt es eine übersichtliche digitale Unterstützung, die den robusten Brechraumdeckel einfach und sicher anhebt.
Kleemann Prallbrecher leisten schwere Arbeit im harten Gestein. Deshalb müssen Verschleißteile wie Schlagleisten und Prallschwingen regelmäßig erneuert werden. Hier punktet die MOBIREX Reihe durch clevere Sicherheitsfeatures.
Ausführliche Videoanleitungen zum Werkzeugwechsel beim MR EVO2 finden Sie in unserem Webspecial.
Zum WebspecialMit dem Radlader seitlich an der festsitzenden Schlagleiste so lange ziehen, bis sie sich löst oder die Schlagleisten „rausbrennen“ – das war früher ein gängiges, aber gefährliches und schadensanfälliges Unterfangen. Durch ein spezielles Klemmsystem geht bei den MOBIREX Anlagen der Wechsel der Schlagleisten wesentlich unkomplizierter und schneller: Keile lösen und die Schlagleisten über die Anhängertraverse nach oben mit Kraft des Baggers oder eines Radladers entnehmen. Die Anwender stehen dabei sicher auf breiten Podesten. Weiterer großer Sicherheitsvorteil: Per Lock &Turn ist der Rotor fest arretiert – folgenschwere Unfälle durch ungewollte Bewegung des Rotors gehören damit der Vergangenheit an.
Je nach Anlagentyp können Rotoren mit drei oder vier Schlagleisten zum Einsatz kommen. Rotoren mit vier Schlagleisten werden dabei überwiegend mit zwei hohen und zwei tiefen Schlagleisten betrieben. Zu wechseln sind dabei meistens nur die beiden hohen Schlagleisten. Die niedrige Schlagleiste wird dann gewechselt, kurz bevor sie die Höhe des Rotors erreicht hat. Eine Arbeit, die bei den MOBIREX Anlagen gerade mal eineinhalb bis zwei Stunden in Anspruch nimmt – ein echter Kosten- und Zeitvorteil.