Kaltrecycling in plant

Mobile Kaltrecycling-Mischanlage (KMA) zeit- und kostensparend

Beim Kaltrecycling in plant wird eine mobile Kaltrecycling-Mischanlage (KMA) in der Nähe der Baustelle aufgestellt. Die zu recycelnden Baustoffe werden mit dem LKW zu dieser Anlage gebracht, aufbereitet und als hochwertiges Endprodukt wieder mit dem LKW zurück zur Baustelle transportiert und direkt eingebaut. Diese Vorgehensweise ist im Straßenbau beliebt, aber auch beim Abbruchrecycling möglich. Das Verfahren ist ökonomisch und ökologisch sinnvoll, da durch die kurzen Strecken zwischen der Baustelle und der Kaltrecycling-Mischanlage Zeit, Geld und gefahrene Kilometer gespart werden. Innerhalb des Kaltrecyclings in plant arbeiten verschiedene Maschinen und Anlagen der Wirtgen Group zusammen.

Abbruchrecycling und Asphaltrecycling umweltbewusst umgesetzt

Wird beispielsweise ein Gebäude abgerissen, lässt sich der darin verbaute Beton recyceln. In diesem Prozess sind Synergien zwischen den Anlagen von Kleemann und Wirtgen zu beobachten. Zuerst einmal muss der Beton gebrochen werden. Dabei wird man jedoch oft auf eine Herausforderung treffen: armierten Beton. Bei Stahlbeton weiß man oft nicht genau, wie hart der Beton ist und wie viel Stahl darin verarbeitet ist. Das kann viele Brechanlagen an ihre Grenzen bringen.

Mobile MOBIREX Brecher von Kleemann bieten optimale Brecherlösung bei Kaltrecycling in plant Baustelle

Die MOBIREX MR 130 Z EVO2 von Kleemann ist für diesen Einsatz geeignet. Der Prallbrecher verfügt über eine optimierte Einlaufgeometrie für ein besseres Einzugsverhalten. Zudem lassen sich durch die hydraulisch anhebbare Brechereinlaufklappe und obere Brecherprallschwinge Verbrückungen am Eingang der Brechereinheit vermeiden. Zusätzlich sorgt das Continuous Feed System über Sensoren für eine optimale Befüllung der Brechkammer.

Zeitsparendes Verfahren zwischen Abbruch und Einbau

Der Überlastschutz schützt die Brecheinheit vor großen Metallteilen wie T-Trägern. Sensorgesteuerte Hydraulikzylinder können die Prallschwinge zurückweichen lassen, wenn ein unbrechbares Teil in die Brechkammer kommt. Das Metallteil wird ausgeleitet und gelangt auf das Brecherabzugsband, das optional mit einem Magnetabscheider ausgestattet ist. Der Elektro- oder Permanentmagnet zieht das Metallteil an und wirft es zur Seite ab, sodass der gebrochene Beton ohne Armierung in die Nachsiebeinheit geführt wird.

Das Nachsieb sortiert den gebrochenen Beton in die unterschiedlichen Körnungen. Im geschlossenen Kreislauf wird das Überkorn vom Überkornrückführband zurück in die Brechereinheit gebracht. Sämtliche Funktionen der MOBIREX MR 130 Z EVO2 können über das einfache und intuitive Steuerungskonzept SPECTIVE gesteuert werden. Der Brechspalt kann beispielsweise einfach per Touch-Bedienung auf die gewünschte Größe eingestellt werden – sogar bei laufendem Rotor. Einfacher und sicherer geht es nicht.

Die gewünschte Betonkörnung wird anschließend per Radlader oder direkt vom Brecher aus in die KMA 240 von Wirtgen aufgegeben. Die Kaltrecycling-Mischanlage vermischt den Beton mit Bindemitteln und Wasser, sodass ein hochwertiges Endprodukt entsteht, zum Beispiel für eine hydraulisch gebundene Tragschicht, die dann unmittelbar wieder eingebaut werden kann. Wegen des Mischplatzes in direkter Nähe der Abbruchstelle vergeht beim Kaltrecycling in plant nicht viel Zeit zwischen Abbruch und Einbau.

Anwendungsbeispiel Straßensanierung mit Kaltrecycling in plant

Im Straßenbau lassen sich sogar noch mehr Maschinen der Wirtgen Group kombinieren. Bei einer Fahrbahnsanierung können die sanierungsbedürftigen Schichten mit einer Fräse von Wirtgen ausgefräst werden. Diese Ausbaustoffe werden mit einem LKW zum Mischplatz in der Nähe der Baustelle gebracht. Die Ausbaustoffe treffen auf dem Mischplatz auf eine Kleemann Prallbrechanlage. Das Fräsgut wird mit einem Bagger oder Radlader von Deere in die Brechanlage befördert und dort auf die gewünschte Korngröße gebrochen.

Die Beschickung der Kaltrecycling-Mischanlage erfolgt mit einem John Deere Radlader oder direkt vom Brecher aus. In der KMA werden die Ausbaustoffe mit Wasser und Bindemitteln wie Schaumbitumen, Bitumenemulsion oder Zement vermischt. Das Kaltmischgut wird anschließend wieder zurück zur Baustelle gefahren, wo es ein Vögele Fertiger einbaut. Zu guter Letzt verdichtet eine Hamm Walze. Somit ergänzen sich die Maschinen und Anlagen der Wirtgen Group perfekt. Wo eine Anlage aufhört, beginnt die nächste ihre Arbeit. Das Ergebnis: perfekte Resultate aus einem Guss.