Ein Interview mit Dr. Axel Mühlhausen, Produkt Manager für Application Engineering bei HAMM
"Die Frostschutzschicht aus ungebunden mineralischen Gesteinskörnungen – meist abgestufte Gesteinskörnungen mit geringem Feinkornanteil – bildet auf dem Planum die erste Tragschicht des Oberbaus. Die fertig verdichteten Frostschutzschichten müssen ausreichend wasserdurchlässig sein und kapillarbrechend wirken. Dadurch wird das Aufsteigen von Wasser in den Straßenkörper verhindert, was letztlich Beschädigungen des Oberbaus vermeidet. Um diese anspruchsvollen Ziele sicher zu erzielen, ist eine saubere Aufbereitung des Mineralstoffs Grundvoraussetzung. Hier leisten KLEEMANN Prallbrecher wie der MOBIREX MR 130 ZS EVO die erforderliche Arbeit. Um die Feinanteile sicher zu eliminieren, ist eine Anlage mit aktivem Doppeldecker-Vorsieb ideal."
"Top Qualität erzielt man mit einem VÖGELE Fertiger mit Heavy Duty-Ausstattung. Diese Geräte haben verstärkte Umlenkrollen, Führungsbleche, Schnecken, Materialtunnel etc. So ausgestattet, können sie trotz der starken mechanischen Belastung über viele Betriebsstunden ihre Dienste leisten.
Bei der anschließenden Verdichtung entscheiden Flächenleistung, eine präzise Lenkung und natürlich die Verdichtungskraft über die Qualität und Wirtschaftlichkeit. Diese Eigenschaften bringen die schweren HAMM Walzenzüge mit Glattmantelbandagen sowie die HAMM Gummiradwalzen mit auf die Baustelle."
"Wo Gestein bearbeitet wird, ist der Verschleiß hoch. Da zahlt es sich aus, wenn Kunden einen Ansprechpartner für viele Maschinen haben. Das vereinfacht den Service, die Bestellung und die Lieferung von Verschleißteilen erheblich."
Im Handbuch „Compaction - Verdichtung im Asphalt- und Erdbau“ von HAMM werden Zusammenhänge aus der Physik und der Bodenmechanik ebenso beschrieben wie die Maschinentechnik unserer Walzen. Darüber hinaus informiert dieser Praxisratgeber über die verschiedenen Schichten im Straßenbau und Erbau.
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