TBA 4000 suministra asfalto para Moscú.

Desde la fundación de la Federación Rusa en 1990, el número de vehículos aumenta constantemente. Esto provoca congestiones diarias, especialmente en la capital Moscú. Después de que en los años 90 se respondiera a este fenómeno aumentando el número de autopistas urbanas y haciéndolas más anchas, en la actualidad cada vez se agotan más reservas de superficie, y la ciudad invierte en la ampliación de los transportes públicos de personas, en la disminución de semáforos y en la mejora de las conexiones.

La construcción de nuevas carreteras continúa siendo un tema, especialmente para descongestionar la autopista de circunvalación exterior “MKAD” de 109 kilómetros. Para la ampliación de la infraestructura de la carretera hasta 2020 se dispone de un presu-puesto de 4,4 trillones de rublos (unos 91.150.000.000 de euros). Los datos siguientes demuestran que estas inversiones son esenciales para la economía y la vida pública: además de la gran congestión de tráfico, los inviernos húmedos y fríos y el esparcido de sal de deshielo, tienen una repercusión tan grande sobre los paquetes de asfalto que las capas de rodadura de 4 a 5 cm de espesor se han de rehabilitar cada dos o tres años, en tramos turísticos, incluso anualmente. Debido al gran volumen de tráfico, constantemente se rehabili-tan tramos individuales en las horas nocturnas.

En esta interesante situación de mercado, la empresa de construcción Zentrodostroy de Moscú invierte en una instalación mezcladora de aglomerado asfáltico móvil de BENNINGHOVEN. "Con esta TBA 4000 nos preparamos para responder a los retos actuales y, al mismo tiempo, nos equipamos para el futuro", explica Nikolaj Konstantinovitsch, el director de la planta mezcladora de Zentrodostroy. "Con nuestra instalación de BENNINGHOVEN planificamos a largo plazo. Un argumento decisivo importante fue que podemos reequipar módulos en todo momento, y continuar estando en vanguardia", explica Konstantinovitsch las ventajas de la estructura modular de la serie de instalaciones TBA.

En concreto, Zentrodostroy ya le ha echado el ojo a la tecnología de adición multivariable de BENNINGHOVEN. Este sistema de reciclaje con adición en frío cumple cuotas de hasta el 40 % y hace la producción de asfalto más rentable y sostenible. “En el pasado, en Rusia se había apostado muy fuerte por el mineral blanco. En el entretanto, la opinión ha cambiado”, dice Konstantinovitsch.

Los motivos para ello son claros: en lugar de eliminar asfalto fresado, el material se convierte en valiosa materia prima gracias a los sistemas de adición de material a reciclar de BENNINGHOVEN: en primer lugar, el material fresado ahorra completamente los costes para mineral blanco, en segundo lugar, en el proceso siguiente, en el tratamiento para la nueva mezcla en la TBA 4000 se necesita menos betún.

¡Mi nuevo puesto de trabajo me gusta mucho! Porque es muy moderno, me siento seguro en él y mi jefe está muy contento con las recetas de asfalto que mezclo. Con la instalación podemos producir también mezclas especiales como Superpave, muy demandada en esta zona. Y lo mejor es que esas especialidades también son muy sencillas con el control de BENNINGHOVEN, especialmente las visiones de conjunto descriptivas dan la buena sensación de que todo está bajo control.

Los chicos de WIRTGEN INTERNATIONAL realizaron un buen trabajo y, sorprendentemente, nosotros pudimos ayudarles bien durante el montaje. Con el concepto Plug & Work, la manipulación es muy sencilla y todo fue muy rápido. Según el lema: enchufar y funcionar. Fue impresionante ver que componentes de tan gran envergadura solo se han de enchufar. Por ello no nos supondría ningún dolor de cabeza si tuviéramos que desplazar las instalaciones en alguna ocasión.

Es un punto importantísimo. Cuando los requisitos cambian podemos modificar también nuestra TBA 4000 en todo momento. Tanto si se trata de mate-rial a reciclar, del silo de carga o de la incorporación de aditivos, para cada componente técnico adicional hay una interfaz. Algo ya sabemos ahora: el reciclaje será un tema en Moscú. Por ello ya planificamos el reequipamiento de una adición multivariable.

¡Exacto! Esto funciona óptimamente. A su lado tenemos un auténtico asociado. Ustedes se ocupan mucho de nosotros. También en lo que se refiere al servicio técnico. Si bien, el plan de lubricación de BENNINGHOVEN también colabora y me ayuda a tener el mantenimiento absolutamente bajo control.

¡El tema ha perdido sus sobresaltos! Hay grandes puertas de mantenimiento con buen acceso, a ello hay que añadir la perfecta iluminación con lumino-tecnia moderna. Muy prácticas son las conexiones eléctricas y de aire comprimido para herramientas ya preparadas, pues con ellas no tenemos que pasar ningún cable ni conducto hacia arriba. Y segura es también en cualquier parte de la instalación donde tengo que permanecer. Esto muestra que el equipo de BENNINGHOVEN sabe cómo trabajamos allí afuera. Nuestro gerente tiene también la certeza de que la instalación está bien mantenida. Esto es para nosotros muy importante pues queremos utilizar nuestra TBA 4000 durante mucho tiempo y mantenerla siempre en el estado actual de la técnica.

Las instalaciones mezcladoras de aglomerado asfáltico de BENNINGHOVEN están equipadas con un concepto de seguridad unitario para situaciones de servicio técnico y mantenimiento: el sistema de transferencia por llave inteligente y puramente mecánico.

Cuando se realiza una inspección, con una llave se puede autorizar un elemento en el armario eléctrico de un componente de la instalación o activar una unidad de apertura mecánica en el dispositivo de cierre de una puerta de mantenimiento, pero nunca los dos al mismo tiempo. De esta forma, los usuarios tienen la certeza de que el componente en el que en ese momento están trabajando solo puede ser operado por ellos mismos.

Lo que se esconde detrás de la codificación de color de los puntos de lubricación simplifica enormemente el mantenimiento. Con la misma se comunica al operario de la instalación los intervalos de lubricación previstos directamente en el componente respectivo. Con ello, el sistema, que es tan simple como intuitivo, garantiza de la mejor forma posible la observación de todos los intervalos de lubricación.

Codificación por colores general, idéntica para todos los componentes de la instalación: rojo significa a diario, amarillo semanalmente y azul mensualmente.

Excelente accesibilidad en todos los sectores gracias a las grandes pasarelas y plataformas de trabajo así como accesos de servicio de grandes dimensiones –de más de un metro de alto y medio de ancho– garantizan un acceso ergonómico a todos los componentes relevantes de la instalación. Con ello, el trabajo en la instalación es ergonómico y organizado cuando procede realizar servicio técnico y mantenimiento. Además, las ayudas al servicio técnico y al montaje, en forma de puntos de tope para herra-mientas eléctricas y de aire acondicionado, facilitan el trabajo.