Flexibilidad en el reciclaje
En una planta de reciclaje cerca de Knoxville, Tennessee, en los Estados Unidos, un Mobirex MR 110 Zi EVO2 machaca el hormigón y el asfalto en diferentes aplicaciones.
Tanto si se trata de una residencia de estudiantes como de una carretera rural, para el MR 110 Zi EVO2 el cambio de aplicaciones en una misma ubicación no supone ningún problema. En poco tiempo, el molino de impacto móvil cambia de escombros a asfalto y reanuda el trabajo de inmediato.
La Universidad de Tennessee Knoxville (UTK) es una de las universidades estatales más grandes de los Estados Unidos, con alrededor de 40 000 estudiantes. Muchos de los estudiantes viven en el campus en una de las muchas residencias, una de las cuales tuvo que ser demolida recientemente. Los residuos de construcción fueron depositados en una planta de reciclaje de Crush LLC, en las afueras de la ciudad.
El reto que plantea el machaqueo de escombros es la presencia de materias extrañas, como refuerzos de hierro, madera, plástico, aluminio, etc., que se incrustan en los residuos de hormigón. El MR 110 Zi EVO2, con su imán ajustable, ofrece la posibilidad de descargar piezas de hierro aún más grandes y cuenta con una cinta de retorno que se puede girar hacia afuera para limpiar regularmente el circuito de materiales ligeros no deseados. Ambos pueden controlarse cómodamente por control remoto, p. ej., desde una excavadora.
El producto final, del que se producen unas 200 toneladas por hora, se utiliza de nuevo en la construcción de carreteras. En esta aplicación se omitió deliberadamente el precribado porque el contenido de grano fino en el material de carga era bajo. La precriba podría haber incrementado el rendimiento en otro 15 %, según Cale Cameron, director de operaciones de Crush LLC.
Otra ventaja del Mobirex EVO2 es su movilidad. La planta de reciclaje de Crush LLC almacena tanto escombros como asfalto de obras viales y residuos de la instalación para mezcla de asfalto. Bastan unos pocos minutos para mover la instalación y volver a ponerla en funcionamiento. Gracias a su diseño compacto con la unidad de criba de clasificación integrada, no es necesario utilizar ninguna instalación de cribado adicional. Esto facilita el posicionamiento cuando el espacio es limitado y también ahorra tiempo y costes de transporte. El asfalto machacado se vuelve a combinar con la mezcla de materiales en la producción de hormigón.
«Teníamos un EVO1 (Mobirex), que tenía un millón de toneladas, y ahora el EVO2, que también está llegando a un millón y, hasta el día de hoy, no se ha roto ni un solo barrón».
Cale Cameron, director de operaciones de Crush LLC
No es el primer Mobirex para Cale Cameron. Con el MR EVO1 ya ha machacado un millón de toneladas de material y el EVO2 actual también va en camino de lograr esta marca. Lo que más le convence es la larga vida útil del Mobirex y el hecho de que, hasta el día de hoy, todavía no se ha roto ni un solo barrón en las instalaciones. Esto es posible gracias a la protección contra sobrecarga estándar, que permite que las placas de ajuste retrocedan cuando entra material no triturable en la cámara de trituración.