VÖGELE amplía las soluciones digitales para la construcción de carreteras

Temperaturas de extendido en tiempo real en el smartphone, conceptos de extendido y logística generados automáticamente así como otras funciones adicionales: Con gran cantidad de novedades confortables para el usuario, JOSEPH VÖGELE AG adapta ahora todavía más concretamente sus herramientas de documentación y optimización de procesos a los requisitos de planificadores, gerentes de obra y equipos de extendido.

Las soluciones digitales de optimización de procesos aumentan considerablemente la calidad y la eficiencia en la construcción de carreteras, pero, con frecuencia, también son complejas. Por ello, el fabricante de extendedoras VÖGELE ofrece desde hace algunos años un sistema modular de tres niveles con ámbitos de funciones diferentes. Las tres prácticas herramientas están exactamente adaptadas a los requisitos de diferentes proyectos de construcción y usuarios y, en parte, pueden combinarse entre sí o ampliarse: Con el sistema de medición sin contacto RoadScan, los usuarios pueden supervisar la temperatura de extendido en toda la superficie, con la herramienta de documentación WITOS Paving Docu se pueden recoger y evaluar datos de la máquina y del proceso y, con la solución de gama alta WITOS Paving Plus se planifican todos los procesos de extendido y se optimizan en tiempo real. Con gran cantidad de novedades, VÖGELE amplía ahora las tres soluciones con prácticas funciones adicionales y, al mismo tiempo, aumenta el confort para el usuario.

Supervisar las temperaturas del extendido a través del smartphone: Ahora, con la aplicación Jobsite Temp, los usuarios de WITOS Paving Docu y WITOS Paving Plus, que utilizan adicionalmente el sistema de medición de temperatura RoadScan, pueden seguir en tiempo real todos los datos de temperatura relevantes.

Supervisar las temperaturas del extendido mediante aplicación

Un módulo importante para ello es la nueva aplicación Jobsite Temp: Ahora, los usuarios de WITOS Paving Docu y WITOS Paving Plus, que utilizan adicionalmente el sistema de medición de temperatura RoadScan, pueden vincularse a la extendedora mediante un código QR y activar la aplicación. Con la aplicación Jobsite Temp, además del conductor de la extendedora, también otros actores de la obra, como el maestro de extendido y los maquinistas de los rodillos tienen acceso a todos los datos relevantes. Además de las temperaturas de extendido en tiempo real, el capataz también puede, por ejemplo, visualizar otros datos como la velocidad actual de extendido, la anchura de la regla y el estacionamiento de la extendedora. Además, para poder saber dónde descarga qué camión, también puede visualizar las posiciones de los camiones, incluida la correspondiente información de albarán. Los maquinistas de los rodillos también tienen la posibilidad de ver su propia posición así como la distancia a la extendedora y definir las zonas restringidas. "Con la aplicación Jobsite Temp, los equipos de extendido tienen una amplia visión de conjunto en tiempo real sobre todos los datos relacionados con la temperatura", dice Dr. Stephan Weller, director de productos de software de JOSEPH VÖGELE AG. "Además, la solución móvil, con símbolos claros y una sencilla guía de menú, está exactamente adaptada a las necesidades de los usuarios. Al fin y al cabo, en las obras nadie quiere entretenerse con funciones que precisan explicación". La aplicación y la extendedora están conectadas entre sí por WLAN, de forma que el intercambio de información entre el sistema de medición de temperatura RoadScan y el smartphone también funciona cuando no hay conexión por telefonía móvil. Además, la extendedora crea una red WLAN con un radio de entre 50 y 80 m aproximadamente y hace las funciones de un servidor.

También los maquinistas de los rodillos pueden utilizar la aplicación Jobsite Temp: por ejemplo para visualizar la distancia a la extendedora y definir las zonas restringidas.

RoadScan: Rectificaciones automáticas

VÖGELE también ha realizado nuevas mejoras en el propio sistema de medición de temperatura. La cámara de infrarrojos del RoadScan mide las temperaturas del extendido detrás de la regla en toda la superficie en una anchura de hasta 10 m. Para evitar perturbaciones por objetos móviles en la representación de la imagen térmica, VÖGELE ha desarrollado ahora una rectificación automática: El sistema RoadScan compara hasta cuatro imágenes de una posición y detecta, de esta forma, obstáculos móviles, como por ejemplo, los provocados por escanear rodillos en movimiento. Estas mediciones erróneas se eliminan directamente de la representación de la imagen térmica. De esta forma, el gerente de obra y el maestro de extendido reciben una visión de conjunto real de las temperaturas de extendido.

Además, VÖGELE también ha optimizado la calibración del contador de tramos: El reglaje entre el receptor GPS del RoadScan y el contador de tramos se realiza ahora automáticamente cada 2 m. "Esto evita fallos y ahorra trabajo adicional", dice Dr. Weller. "Conductor y maestro de extendido pueden concentrarse ahora todavía mejor en el extendido propiamente dicho".

Nueva función de WITOS Paving Plus: Después de introducir los datos relevantes para la planificación, el planificador y el gerente de obra pueden crear una plantilla para el concepto de extendido y logístico y emitirla como documento editable.

WITOS Paving Docu y Plus con funciones adicionales

También la herramienta de documentación WITOS Paving Docu ofrece nuevas características prácticas, con las que los usuarios pueden supervisar todavía mejor los datos y avances del extendido: Los equipos de extendido tienen la posibilidad de introducir valores objetivo del pedido, como tonelaje, tramos o superficies de extendido, directamente en la aplicación de la obra y seguir la evolución. Además, pueden visualizar los albaranes de los camiones ya descargados en el correspondiente historial del camión.

Por lo demás, VÖGELE también ha ampliado la solución de optimización de procesos WITOS Paving Plus y, con ello, facilita a planificadores y gerentes de obra la presentación en concursos-subasta. Después de introducir los datos relevantes para la planificación en el módulo "Control", pueden crear una plantilla para el concepto de extendido y logístico y emitirla como documento editable. Esto ahorra tiempo y trabajo y ofrece a los responsables la posibilidad de completar los datos o realizar observaciones individuales. "Todas las novedades y desarrollos en torno a nuestras soluciones digitales para la construcción de carreteras tienen, al final, un solo objetivo: Queremos quitar trabajo a planificadores, gerentes de obra y equipos de extendido y apoyarles de la mejor forma posible con informaciones confiables, inteligibles y transparentes", dice Dr. Weller.

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