W 200 en la recuperación de la malla de autopistas embotelladas de Brasil
Con resultados de fresado de precisión y opciones de implantación flexibles, la fresadora de WIRTGEN presenta un sólido desempeño de recuperación de dos de las principales arterias de tránsito entre São Paulo y el puerto más grande de Brasil.
El sistema de autopistas Anchieta-Imigrantes es la principal conexión entre la región
metropolitana de São Paulo y el puerto de Santos, el puerto más grande de Brasil y el más movido de América Latina. La construcción de la autopista Anchieta comenzó en 1947;Imigrantes un poco después, en el inicio de la década de 1970. Hoy, la autopista Anchieta comporta el tránsito de mercancías pesadas -el 95% del tránsito diario está compuesto por camiones- mientras los coches utilizan especialmente la autopista Imigrantes. Ahora, ambas autopistas están siendo recuperadas a lo largo de un total de 300 km. Para la remoción de la superficie y de la capa de aglutinante se utilizó una fresadora grande WIRTGEN del tipo W 200.
La elevada cantidad de vehículos con mercancías pesadas y la significativa densidad de tránsito ejercen enorme presión sobre las superficies de asfalto, lo que vuelve esencial hacer un mantenimiento regular. El Consorcio Baixada Santista venció el contrato para esa obra. La constructora CR Almeida, que forma parte del consorcio y es responsable por el fresado, trabajaba alternadamente en las dos autopistas Norte y Sur. Mientras la W 200 trabajaba en la autopista Anchieta, que fue completamente cerrada, el tránsito era desviado hacia la autopista Imigrantes.
“Utilizamos la WIRTGEN W 200 porque es muy económica y puede ser instalada de forma flexible”, comenta Jorge Luis Dos Santos, Coordinador de Producción, CR Almeida Group.
Para este proyecto gigantesco, CR Almeida está utilizando la eficiente fresadora W 200, que funciona en operación continua 24 horas por día durante el trabajo de recuperación. Es allí que la planta realmente puede colocar su inmensa capacidad a prueba. Eso porque W 200, con su potente motor que suministra una potencia máxima de 410 kW, es especialmente configurada para resultados altos por área -sea en lugares grandes o en espacios confinados. La facilidad de maniobra de la máquina grande muestra su valor, especialmente en pasajes estrechos que se esparcen por el altiplano brasileño 40km al Sur de São Paulo, de forma que la W 200 consiguió fresar superficies de autopistas con ancho de 2 m a una profundidad de 8 cm de forma rápida y precisa en apenas una operación.
El operador de la fresadora, Janderson de Souza Mota, destaca la facilidad de manejo que el sistema de control WIDRIVE de la máquina ofrece, que reúne las funciones más importantes de la máquina: “El motor, por ejemplo, define la velocidad de operación automáticamente cuando el proceso de fresado comienza y regresa a su velocidad de marcha lenta cuando el fresado se concluye. Eso permite reducir no apenas el consumo de combustible, pero también las emisiones de ruido.” Además, el agua necesaria para resfriar las herramientas de corte se regula como una función de la carga del motor y velocidad de fresado. La unidad de aspersión, dependiendo de la carga, permite el ahorro de hasta el 20% de agua. “Para nosotros, eso significa que necesitamos abastecer menos agua, pero la vida útil de la herramienta de corte es todavía más larga”, dice Jesus, entusiasmado con los tiempos de parada muchos menores.
El gerente de la obra, Cleiton Farias de Jesus, también aprecia las tecnologías ecológicas de W 200: “Ellas desempeñan un rol clave en garantizar que su empresa atienda a la norma ISO 14001 de gestión ambiental”.
Con el trabajo de fresado en la autopista Anchieta siendo concluido más rápido que lo previsto en aquel día, la W 200 tenía tiempo de sobra antes de comenzar el trabajo nocturno programado en la autopista Imigrantes. Así, sin dudas, Cleiton Farias de Jesus y su equipo se detuvieron en Cubatão, a pocos kilómetros de distancia, para fresar una franja de algunas centenas de metros sobre un ancho de trabajo de 2 metros, pero con profundidad de 28 cm. “Ese lugar queda en el camino, y el hecho de que podamos cargar y descargar la W 200 de forma rápida y fácil, nos permitió encajar ese pequeño trabajo en el día de hoy.” La cinta de carga plegable, por ejemplo, achica el largo de transporte de la fresadora de forma que pueda ser transportada también en camiones livianos y bajos, con peso general bajo. Para hacer el transporte, también se puede plegar hidráulicamente el toldo. El gerente de la obra, Cleiton Farias de Jesus, dice: “La facilidad de transporte es un criterio determinante y hace con que toda la logística sea mucho más simple. De esa forma, podemos pasar rápidamente de una obra a la otra, siempre utilizando la excelente capacidad de la W 200
Tara de peso variable y pesos adicionales, que pueden ser añadidos según la necesidad, permiten que la W 200 sea transportada aún en vehículos con una carga útil máxima permitida baja.
La remoción de la superficie y de la capa de aglutinante del sistema Anchieta-Imigrantes entre São Paulo y el puerto de Santos, Brasil.
Largo de la sección: 65 km (aprox.)
Parámetros de trabajo:
Profundidad de fresado: 8 – 28 cm
Ancho de fresado: 2 x 2 m
Equipo:
Fresadora en frío WIRTGEN W 200
Parámetros de la máquina:
Ancho de fresado: 2,000 mm / Profundidad de fresado: 0–330 mm
Potencia nominal del motor: 410 kW (558PS)
La W 200 large garantiza una amplia variedad de aplicaciones, incluyendo recuperación de capa de superficie, remoción completa del pavimento y trabajos de fresado fino.