Extendedora de encofrado deslizante SP 15i de WIRTGEN

La SP 15i es un multitalento en el extendido de perfiles monolíticos de hasta 1,3 m de altura, por lo que se cuenta entre las extendedoras de encofrado deslizante más apreciadas del mundo en su categoría. Además de realizar perfiles de bordillo y cuneta, muros protectores de hormigón, drenajes o canales, la máquina más pequeña de las extendedoras de encofrado deslizante de WIRTGEN también sirve para construir caminos estrechos. En este sentido, gracias a un nuevo encofrado lateral, la SP 15i es capaz de extender en determinadas condiciones y en función de la configuración también superficies de hasta 2,2 m de anchura, en lugar de los 1,8 m que realizaba como máximo hasta ahora.

Trabajo en condiciones de espacio reducido

En una obra en la localidad alemana de Esterwegen, cerca de Papenburg, la extendedora pequeña mostró un primer ejemplo de su espectro de aplicación ampliado extendiendo en una carretera nacional un carril bici de 750 m de longitud y 2 m de anchura. Puesto que los árboles adyacentes dejaban poco espacio de trabajo, además de las dimensiones de máquina compactas se requería una gran maniobrabilidad. En esto destacó la SP 15i, entre otras cosas con su sistema inteligente de dirección y control. Especialmente en las curvas, la acreditada dirección por los pivotes de eje permitió una conducción de alta precisión. Asistido por ordenador, el sistema de dirección varió la velocidad de los distintos trenes de rodaje, de manera que la SP 15i pudo seguir con precisión milimétrica las referencias especificadas. Además se adaptó de forma totalmente automática el ángulo de dirección de todos los trenes de rodaje en función del radio de hormigonado y de la geometría de la máquina. En principio, así se pueden realizar perfiles de curva con radios mínimos de solo 500 mm. Además, la extendedora de encofrado deslizante puede maniobrar sin problemas recurriendo a modos de dirección adicionales (cangrejo y coordinado). En Papenburg, la SP 15i estuvo equipada con 2 sensores de dirección y 2 sensores de altura que escanearon en el lado de trabajo izquierdo el cable guía pretensado y consiguieron así una nivelación precisa del carril bici de 12 cm de altura.

Extendido continuo de hormigón

Durante la obra, el tráfico se pudo reconducir por un carril en la carretera poco frecuentada. Al mismo tiempo, la obra en todo momento resultó fácilmente accesible para las hormigoneras a la hora de descargar el hormigón en la tolva receptora del sinfín de transporte de 4,6 m de longitud de la extendedora. Con el sinfín se alimentó el encofrado de 2 m de anchura. Gracias a la elevada reserva de hormigón del sinfín de transporte, el proceso de extendido se llevó a cabo sin interrupciones también durante el cambio de las hormigoneras.