SUPER 1800-3i SprayJet
La SUPER 1800-3i SprayJet
La tecnología VÖGELE SprayJet se ha acreditado a lo largo de los años y se utiliza en gran cantidad de mercados del mundo para realizar trabajos de rehabilitación y nueva construcción de carreteras. La SUPER 1800-3i SprayJet de VÖGELE impresiona con gran cantidad de innovaciones:
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Características “Guión 3”
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Posibilidad de repostar por ambos lados para el reabastecimiento de combustible flexible en la obra
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Volumen del depósito de emulsión 5 % mayor (2100 l)
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Tolva separada para la limpieza y la conservación subsiguiente automáticas
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Supervisión del funcionamiento de la barra de riego delantera para las boquillas de riego no visibles
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Accesos directos para el mantenimiento mejorados
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Mando del módulo SprayJet en diseño ErgoPlus 3 User Interface
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Integración del sistema de aire comprimido en el módulo de riego
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Más seguridad del proceso mediante los desarrollos automáticos para la preparación, el riego y el mantenimiento
Extendedora de riego única en el mundo
La SUPER 1800-3i SprayJet es la máquina ideal para los campos de aplicación más diversos, tanto como extendedora clásica o como extendedora de riego para el extendido caliente de finos sobre sellado (DSH-V).
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Concepto de máquina modular
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Utilización como extendedora de riego y como extendedora estándar
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Extendido de capas finas (DSH-V)
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Extendido de capas intermedias y de rodadura convencionales
El módulo SprayJet
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El aislamiento así como la calefacción eléctrica integrada (2 x 7 kW) mantienen la emulsión a la temperatura de riego
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Capacidad del depósito de emulsión: 2100 l
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Sistema de aire comprimido integrado en el módulo
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Acceso directo a todos los puntos de mantenimiento importantes
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Calefacción adicional de gas para emulsiones de betún suministradas frías
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Bomba calentada permite la circulación de la emulsión de betún en el depósito y, con ello, la mantiene homogénea
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Todos los circuitos se conmutan automáticamente a través de las válvulas esféricas de control electrónico
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Tubos de alimentación adicionales en el lado izquierdo para el relleno posterior flexible por ambos lados
Riego seguro y limpio
Para el módulo SprayJet se pueden ajustar sin problemas cantidades de riego desde muy pequeñas hasta grandes.
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Cinco barras de riego con un total de 24 boquillas
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Aplicación de la emulsión sobre toda la superficie gracias a la disposición de las barras de riego
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Cantidad de riego pulverizado exactamente dosificable en el rango de 0,3 a 1,6 kg/m²
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Las boquillas de riego SprayJet no riegan de forma continua sino por impulsos
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Película de emulsión regular, que cubre toda la superficie
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Aplicación de la emulsión con presión de riego baja de 3 bar como máximo
Para las barras de riego del SprayJet hay disponibles dos tipos de toberas diferentes: toberas de tamaño 10 y toberas de tamaño 16, siendo las toberas de tamaño 10 las toberas estándar.
Ventajas de la tecnología SprayJet
¿Cuáles son los puntos a favor del extendido caliente sobre sellado (DSH-V)?
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Método económico de rehabilitación y renovación de capas de rodadura
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Proceso de construcción para todas las viales
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El espesor de la capa es, por regla general, de tan sólo 1,2 a 2 cm
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Desaparecen las costosas adaptaciones de los márgenes o elementos incorporados
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Velocidad de extendido de tres a cinco veces mayor que en el extendido de asfalto convencional
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El rociado de la emulsión de betún y el extendido de la capa asfáltica se realizan en un solo proceso de trabajo
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Por lo tanto, los vehículos de construcción no pueden pasar por encima de la película de emulsión y dañarla