¿Cuáles son los aspectos cruciales a la hora de construir capas anticongelantes?

«La capa anticongelante hecha a partir de roca mineral granulada no ligada — en la mayoría de los casos, con granulaciones escalonadas con una proporción pequeña de grano fino — forma en el plano la primera capa de base de la superestructura. Tras la compactación final, las capas anticongelantes deben presentar una permeabilidad suficiente y tener un efecto de ruptura capilar. Así se impide el ascenso del agua al cuerpo de la carretera, lo que en último término evita daños en la superestructura. Para conseguir de forma segura estos exigentes objetivos, es imprescindible un tratamiento limpio del mineral. En este sentido, los molinos de impacto de KLEEMANN como el MOBIREX MR 130 ZS EVO se encargan del trabajo necesario. Para eliminar de forma segura los fragmentos finos, lo ideal es una unidad con criba previa de doble bandeja activa».

¿Y cuál es la forma de extender el material con alta calidad?

«La máxima calidad se consigue con una extendedora de VÖGELE con equipamiento Heavy Duty. Estas máquinas presentan versiones reforzadas de los rodillos de inversión, las chapas de guía, los tornillos sinfín, el túnel de material, etc. Gracias a este equipamiento, pueden prestar sus servicios durante muchas horas a pesar de la fuerte carga mecánica.

En la compactación subsiguiente, lo decisivo para la calidad y la rentabilidad es el rendimiento en cuanto a superficie, la dirección precisa y, naturalmente, la potencia de compactación. Los compactadores pesados de HAMM con tambores de alisado y los rodillos de ruedas de goma de HAMM trasladan estas propiedades a la obra».

¿Dónde se crean sinergias para el cliente en este sentido?

«Allí donde se trabaja la roca, el desgaste es alto. En ese caso, para los clientes es ventajoso tener un único socio capaz de proporcionar muchas máquinas. Esto simplifica mucho el servicio técnico, los pedidos y el suministro de piezas de desgaste».