Convertir dos en una
Vista sobre el valle del Rin hasta el lago Constanza desde el emplazamiento de Hilti & Jehle GmbH

Conversión y ampliación de una planta de mezcla asfáltica en el valle del Rin Alpino

La empresa Hilti & Jehle GmbH opera dos plantas de mezcla asfáltica en Austria en los emplazamientos de Götzis y Nenzing. Ambas plantas ya cuentan con algunos años a sus espaldas, de hecho, la más nueva tiene 14 años, así que es hora de una modernización. El objetivo es equipar las plantas ya existentes con tecnología de última generación y reunirlas en el emplazamiento de Götzis siguiendo un enfoque sostenible, pues se reutilizarán los diversos componentes de las plantas y se añadirán nuevas soluciones innovadoras Retrofit. Todo ello va a ser viable gracias al diseño modular de las plantas de mezcla asfáltica de Benninghoven. De esta forma, Hilti & Jehle no solo logra una instalación de producción más productiva y eficiente, sino que además impulsa de manera activa la protección del medioambiente.

Comienza el desmontaje «ordenado» en Nenzing.

Instalación en Nenzing. La planta de Nenzing se desmantela aquí y se monta de nuevo en Götzis pero incorporándole nuevos componentes.

¡Listo! Ya podemos empezar el montaje en Götzis.

Planta veterana con un panorama montañoso y nevado de fondo.
Los distintos componentes de la planta se desmontan en Nenzing con ayuda de una grúa y una plataforma elevadora.
El desmontaje en Nenzing ha concluido. Solo quedan en pie los distintos componentes.

Desmontaje, traslado y montaje de la planta de mezcla asfáltica

Con la idea de desarrollar un centro de mezclado óptimo para el futuro, Hilti & Jehle GmbH fusiona dos de sus plantas de mezcla asfáltica ya existentes. ¿Y cómo? Pues desmontando la planta tipo TBA de Nenzing para reubicarla en el emplazamiento de Götzi que se encuentra a 21 km y colocarla con los depósitos de betún de la planta que ya hay allí. Otros componentes Retrofit modernizan la instalación de producción al nivel tecnológico más actual. Al reutilizar la planta móvil de Nenzing, la empresa ha optado por una solución sostenible.

Cartel de la ciudad de Götzis con la indicación: municipio energéticamente eficiente.

Aspectos de sostenibilidad

  • Máxima reutilización de los componentes de la instalación
  • Producción económica y ecológica de asfalto gracias al reciclado en frío y en caliente
  • Reducción de las emisiones de CO₂
  • Reducción del ruido
  • Menor consumo energético

Gráfico 3D de la planta de mezcla asfáltica planificada
Una mirada al futuro
Visión fascinante
del proceso de montaje
de la planta de mezcla asfáltica

Nuevas tecnologías para diversificar las mezclas

Ensilaje en caliente

Para poder presentar a los clientes potenciales una variedad rica de fórmulas, era imprescindible almacenar la mayor cantidad posible de tipos y tamaños de piedra. Y, ahora, con un total de 14 bolsas, una tolva giratoria y 150 t de capacidad de almacenamiento, es posible almacenar en caliente diferentes tipos de piedra.

Flexibilidad en el suministro de betún

La capacidad de combinar los distintos suministros de betún de ambas plantas e integrar una unidad de control inteligente permite al cliente operar con flexibilidad durante períodos de cuellos de botella energéticos y fluctuaciones en los precios del betún para así gestionar con mayor eficiencia tanto la cantidad como la variedad del betún.

Por un asfalto más sostenible

Además del sistema de reciclado en frío existente, también se añadió un tambor de reciclado con un generador de gas caliente para el reciclado en caliente. Esta tecnología nueva se utilizará en el futuro para incrementar aún más la proporción de materiales reciclados en el producto final. Con esta incorporación, lo que se busca es minimizar las emisiones que se generan durante la producción de mezclas.

Facilidad para el operario

El nuevo sistema de control BLS4 hace que la planta tenga un manejo más claro y sencillo.

Ampliar las capacidades de almacenamiento

Actualmente hay disponibles ocho bolsas que ofrecen mayor capacidad de almacenamiento y variedad de tipos de asfalto premezclado, además de la posibilidad de almacenar asfalto colado.

Una ubicación estratégica que brinda ventajas logísticas

La ubicación de la planta recién instalada se ha elegido estratégicamente, ya que se encuentra en el sur del lago Constanza, donde confluyen cuatro países: Austria, Alemania, Suiza y Liechtenstein. El objetivo es que las mezclas puedan transportarse por las fronteras con rapidez. Sin embargo, aunque la implicación de varios países conlleva requisitos diferentes para la mezcla y una mayor variedad de fórmulas, estos aspectos pueden gestionarse fácilmente con la planta «renovada». Tanto para la fase de instalación como para el período posterior, se optimizaron todos los procesos y rutas para desarrollar un centro de mezclado adaptado a las exigencias del futuro.


Montaje y ampliación de la planta en el emplazamiento de Götzis

Inicio del montaje de la planta incl. Retrofit en Götzis

No siempre se pueden elegir las condiciones climáticas.

Los trabajos de cimentación están en plena marcha.

La cimentación está lista y es posible empezar.

La pieza central, la nueva sección de mezcla de pesaje (Retrofit), se entrega en paralelo desde la planta de Wittlich.

Mayor flexibilidad y rentabilidad

Los depósitos de betún de Nenzing se colocan e instalan al lado de los depósitos de betún existentes aquí.

Los primeros contenedores del silo de carga ya se han colocado y el tambor de secado se está instalando de manera paralela.

... y la planta comienza a crecer.

Vista de la planta desde atrás.

La torre hasta el transporte de cangilones ya está en su lugar.

Se colocan contenedores para la primera y segunda torre auxiliar del silo de carga.

El silo de carga adyacente va cobrando forma.

Se colocan los contenedores para la segunda torre auxiliar del silo de carga.

Se levanta la torre de material de llenado.

Se incorporó la sección de mezcla de pesaje, incluyendo el armazón con láminas trapezoidales para protegerla del ruido, polvo y emisiones de vapor y reducir la radiación térmica.

El primer contenedor del nuevo ensilaje en caliente se coloca en la torre de mezcla.

Se realiza la construcción del «centro de mando» de forma paralela.

El sistema de ensilaje en caliente de 150 t sigue creciendo.

La máquina de cribado hace su entrada.

...casi listo...

La dosificación previa se coloca y también se monta la cubierta. Este aspecto es crucial, ya que una reducción del 1 % de humedad en la roca disminuye el consumo de fuelóleo, o el equivalente energético, 1 l al calentarla.

Listo: el patio y las rutas logísticas están asfaltados y la producción de asfalto puede reanudarse.

Zona dispuesta para la nueva planta ante un paisaje montañoso invernal.
Obra cubierta de nieve en la que solo se han despejado los cimientos de la planta de mezcla asfáltica.
Avances en los trabajos de cimentación al amanecer y con un fondo invernal.
Cimentación terminada, incluyendo los soportes integrados para los componentes posteriores de la planta de mezcla asfáltica ante un paisaje montañoso invernal.
La sección de mezcla de pesaje se coloca con una grúa en el soporte previsto de la cimentación.
Colocación de los depósitos de betún de Nenzing al lado de los depósitos de betún existentes aquí: el séptimo depósito de betún cilíndrico, de un total de ocho, se levanta con una grúa.
Se colocaron tres contenedores en la primera parte del silo de carga. El tambor de secado cilíndrico horizontal se coloca ahora con una grúa.
El silo de carga, el tambor de secado y los depósitos de betún se levantan sobre los cimientos. Las obras están en pleno proceso.
Vista de la obra desde atrás: los depósitos de betún a la izquierda y un almacén cubierto para varios tipos de piedra a la derecha.
Se colocaron más contenedores sobre la cimentación ya preparada.
Se colocan contenedores para la primera y segunda torre auxiliar del silo de carga.
En total, se levantaron tres contenedores a modo de torres sobre pilotes para los silos de carga.
Se colocan los últimos contenedores para la segunda torre auxiliar del silo de carga.
La torre de material de llenado cilíndrica se alza en medio de la niebla con ayuda de una grúa.
Vista de las obras: La sección de mezcla de pesaje se finaliza detrás del tambor de secado.
Se colocan los contenedores en la torre de mezcla para el ensilaje en caliente. Un contenedor está etiquetado con el logotipo de Hilti y Jehle.
Se está construyendo un nuevo centro operativo de madera junto a la torre de mezcla y el silo de carga.
Vista trasera de la obra. Otros contenedores con escaleras se apilan sobre el ensilaje en caliente
La máquina de cribado está suspendida de una grúa.
Planta de mezcla asfática casi completa con un paisaje invernal de fondo.
Con una plataforma elevadora, dos personas montan la cubierta de la dosificación previa.
Planta de mezcla asfáltica finalizada en un lugar asfaltado con un paisaje primaveral de fondo. Patio y caminos de transporte asfaltados.

Diseño modular - Plug & Work

Las plantas de mezcla asfáltica móviles de Benninghoven tienen un diseño modular que permite trasladarlas de un lugar a otro y modernizar las plantas ya existentes con las soluciones más vanguardistas.

La TBA

Las plantas de mezcla asfáltica TBA destacan por su diseño modular y la gran capacidad de almacenamiento disponible para el ensilaje en caliente y el silo para mezcla. Estas características, combinadas con la posibilidad de una modernización continua de los componentes, aseguran un rendimiento excepcional.

La planta de mezcla asfáltica TBA es adecuada tanto para aplicaciones semimóviles como fijas. La TBA se posiciona como una auténtica especialista en plantas de mezcla asfáltica gracias a su gran flexibilidad, la amplia gama de opciones disponibles y sus impresionantes especificaciones.

El novedoso concepto de planta permite una integración fluida a lo largo todo su ciclo de vida.

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Porque saben lo que hacen

Un proyecto tan grande y complejo como el de Austria solo es posible con un equipo fuerte detrás. Aunque los requisitos son muy distintos en cada proyecto de Retrofit, gracias a la experiencia Benninghoven sabe perfectamente lo que es importante: los pasos clave del proceso.

Definir las interfaces, comprender y tener en cuenta la ingeniería de procesos e integrarla en la unidad de control... ¡Es mucho más que sustituir acero!

Vista panorámica sobre el lago de Constanza con un paisaje ligeramente brumoso pero un sol radiante.