Proyecto de infraestructura de transporte en Los Ángeles

Los Ángeles | California: Skanska, una empresa líder de construcción y desarrollo, prueba por primera vez la compactación sin emisiones a nivel local gracias al HD 12e VV eléctrico con batería en su proyecto de infraestructura de transporte para ampliar la Línea Púrpura (línea de metro D) en Los Ángeles. El rodillo tándem de 2,7 t es solo uno de los cinco modelos que existen en Norteamérica. Se trata de uno de los primeros rodillos tándem con accionamiento totalmente eléctrico que se utilizan en EE. UU. en un proyecto en curso.

El rodillo tándem con accionamiento eléctrico de batería está concebido para ofrecer la misma capacidad de compactación que la máquina equiparable accionada con gasóleo. Skanska está utilizando el rodillo actualmente para compactar el subsuelo y la roca triturada en la estación de metro de Fairfax. En este proyecto piloto en curso se está poniendo a prueba la capacidad de rendimiento, la durabilidad, la sostenibilidad y la aceptación de las máquinas por parte de los operadores.

El HD 12e VV fue suministrado por Sunbelt Rentals y se trata de la segunda máquina totalmente eléctrica con la que Skanska realiza un ensayo piloto en su proyecto de infraestructura de tráfico para ampliar la Línea Púrpura (D).

«En Skanska estamos orgullosos de ser una de las primeras empresas constructoras en probar el rodillo eléctrico a través de Hamm. El ensayo piloto es un hito importante a la hora de impulsar unas prácticas de construcción con bajas emisiones y se realiza en sintonía con el compromiso de Skanska en aras de un futuro más sostenible», afirma Mason Ford, director de sostenibilidad y servicios de equipamiento de Skanska USA Civil. «Con la participación en este tipo de proyectos piloto, Skanska sigue teniendo la posibilidad de aprender aún más sobre innovación sostenible e impulsar cada vez más la electrificación de las obras».