La rehabilitación de la autopista Haleakalā
Maui | Hawái: la autopista Haleakalā es una de las mayores de Maui. Conecta el valle densamente poblado con las regiones rurales circundantes. En un tramo de unas 4,2 millas, el equipo de Maui Paving sustituyó por completo la calzada. Se utilizaron dos fresadoras de Wirtgen modelo W 210 Fi y W 200 Fi y una extendedora SUPER 2000-3i de Vögele.
Para la rehabilitación de la autopista se destinaron en total 125 días de trabajo. Para ello, había que retirar la capa de rodadura y la capa de base en dos pasos de trabajo originalmente con una excavadora. Gracias a la inversión en las nuevas máquinas se consiguió fresar ambas capas con un espesor total de 8 pulgadas en una sola pasada y reutilizar el material retirado.
Pero no solo la potencia y la rapidez de las fresadoras de Wirtgen convencieron a los empleados de Maui Paving. También la extendedora sobre orugas Highway Class de 10 pies de Vögele destacó por su extendido rápido y preciso. Con una potencia del motor de hasta 186 kW (250 CV) y un concepto eficiente de transporte de material, la SUPER 2000-3i está diseñada para grandes proyectos como el de Maui. En combinación con la regla de extendido VF 600 de montaje frontal, la extendedora obtuvo unos resultados óptimos en toda la anchura de extendido. Gracias a la eficiencia de las máquinas utilizadas, la autopista se terminó dos semanas antes de lo previsto.
«¡Fue magnífico cuando Wirtgen acudió y nos impartió formación en las máquinas! No en vano, era la primera vez que se utilizaba aquí en Maui una fresadora de Wirtgen. Desde los mecánicos hasta el personal de manejo in situ, se nos transmitieron a todos nosotros los conocimientos necesarios para llevar a cabo esta tarea de forma autónoma y con éxito».
Tyrone Pullman, capataz en Maui Paving
Con la inversión en máquinas de Wirtgen Group, Maui Paving se estaba adentrando en nuevos caminos. En la isla hawaiana nunca antes se había fresado con máquinas de Wirtgen. También la extendedora de Vögele era una novedad para Maui Paving. Gracias a la formación sobre las máquinas impartida in situ por Wirtgen America, la transición a las nuevas máquinas funcionó sin ningún problema. Los usuarios recién instruidos quedaron impresionados por la potencia, la precisión y el bajo nivel de ruido de las máquinas de Wirtgen. «Originalmente teníamos previsto retirar con la fresadora la capa de hormigón de cuatro pulgadas de espesor en una primera pasada y a continuación retirar la capa de base en una segunda etapa. Sin embargo, pronto nos dimos cuenta de que la máquina es capaz de retirar en su totalidad las ocho pulgadas en una sola pasada. De esta forma, al retirar el pavimento conseguimos avanzar entre 60 y 90 metros más en cada turno», explica Zack Gonzales, director general de Maui Paving.
«Ahora, los trabajadores pueden finalizar en un turno de entre 8 y 10 horas 600 metros cada noche. El hecho de que la transición a las fresadoras de Wirtgen haya sido todo un éxito no solo se debe a su rentabilidad, sino también al suministro rápido de piezas por parte de Papé y a la formación impartida por Wirtgen Group».
Zack Gonzales, director general de Maui Paving