Rock Crusher de Wirtgen en Dresden

Rock Crusher de Wirtgen en el puerto de Dresden-Friedrichstadt

La WRC 240i acelera el proyecto de reciclado para el nuevo TrailerPort

El material grueso del proyecto de explotación regresiva se trata in situ de manera muy económica

Dresden | Alemania

La empresa Sächsische Binnenhäfen Oberelbe GmbH remodeló partes del puerto de Dresden-Friedrichstadt. En el terreno se está construyendo un moderno TrailerPort para el transbordo entre el ferrocarril y la carretera, que requiere una capa de base ligada de forma hidráulica especialmente estable y de alta calidad. Una Rock Crusher WRC 240i llevó a cabo el tratamiento in situ del terreno.

A lo largo de sus 130 años de historia, el puerto ha sido remodelado en muchas ocasiones, por lo que, tras la explotación regresiva de los antiguos pabellones e infraestructuras, el suelo estaba lleno de restos de cimientos y rocas con una longitud de canto de hasta 250 mm.

Tolles Produkt

Tratamiento in situ del suelo

La empresa de construcción contratada, Heber Terramix, optó por un tratamiento in situ del suelo. Para la trituración y homogeneización del material del suelo, se utilizó una nueva Rock Crusher WRC 240i de Wirtgen en la gran superficie de 12 000 m². De este modo, pudo utilizarse el material existente con un gran ahorro de recursos. Otra ventaja fue la supresión del transporte de material. Se calcula que esto ahorró más de 1000 trayectos de camiones para toda la logística del material.

Robusto rotor de trituración y mezcla

La Rock Crusher procesó el material del suelo con su rotor de trituración y mezcla a una profundidad de 50 cm. Con un avance de alrededor de 8 m/min, alcanzó una productividad media de unas 450 t por hora. Las herramientas de trituración HT18 fragmentaron el material en las barras de trituración y las cribas lo mantuvieron en la cámara de trituración y mezcla hasta que pasó por la anchura de malla de 45 mm y, por tanto, cumplió los requisitos del material (granulometría de 0/32). Así, detrás de la WRC, quedó un material homogéneamente mezclado que se preparó con cemento NovoCrete ST98 para la estabilización subsiguiente.

Herramientas de trituración HT18 para la fragmentación por impacto:

Herramientas de trituración HT18 para la fragmentación por impacto: muy duraderas y fáciles de cambiar.

Cribas de 45 mm

Las cribas de 45 mm garantizaron que se mantuviera el tamaño de fragmento deseado.

Material homogéneamente mezclado para la estabilización subsiguiente

Mezcla homogénea, en toda la anchura y profundidad de trabajo.

Control de calidad detrás de la WRC. Se cumplieron todos los requisitos.

Producción de la capa de base después del proceso de trituración y mezcla

Una niveladora distribuyó el material de manera uniforme en el plano deseado. Un SW 16 MC de Streumaster esparció en dos pasadas 80 kg/m² de mezcla de cemento que una estabilizadora WR 250i mezcló de manera homogénea. Detrás de la WR de Wirtgen, siguió un rodillo de tierra para la precompactación, un Grader para la producción de la superficie refinada y, a continuación, un rodillo alisador para la compactación final.

Ahorro considerable de costes de transporte

Las ventajas de este procedimiento consistieron en el ahorro de costes de transporte, tiempo y recursos. Gracias al aprovechamiento de la fijación de la superficie existente y del material del suelo in situ, se aplicó un método de construcción sostenible y con ahorro de recursos. La capa de base con un grosor de 48 cm se terminó en un plazo de 2 semanas. Una sustitución del suelo habría tardado entre 8 y 14 semanas. La WRC 240i redujo considerablemente el tiempo de construcción y supuso un ahorro importante de costes de transporte.

Parámetros de la obra
Superficie total:
12 000 m²
Anchura de trabajo de la WRC:
2,32 m
Profundidad de trabajo de la WRC:
50 cm
Anchura de malla en la WRC:
45 mm
Avance de la WRC:
8 m/min
Productividad de la WRC:
450 t/h
Material grueso del suelo:
> 45–250 mm
Nueva capa de base producida:
48 cm
Superestructura con capa de rodadura de asfalto:
6,5 cm
Máquinas utilizadas
Recicladoras/Estabilizadoras:
WRC 240i de Wirtgen
WR 250i de Wirtgen
Esparcidor de aglutinante:
SW 16 MC de Streumaster


Ahorros
Trayectos de transporte ahorrados:
1000 cargas de camiones
Tiempo de construcción ahorrado respecto a la sustitución del suelo:
6 a 12 semanas

Puede obtener más información sobre las máquinas utilizadas en nuestras páginas de productos.

Imagen de la página de producto sobre recicladoras/estabilizadoras

Recicladoras/Estabilizadoras

WRC 240i de Wirtgen
WR 250i de Wirtgen

Imagen de la página de producto sobre el esparcidor de aglutinante

Esparcidor de aglutinante

SW 16 MC de Streumaster

Rock Crusher de Wirtgen en Dresden