Soluciones inteligentes para el extendido de asfalto

Extendido preciso, rápido y seguro, documentación digital: En la feria Bauma 2025, Joseph Vögele AG mostrará el sistema de control automático de la dirección y la anchura AutoTrac, el control digital Smart Pave, el Wirtgen Group Performance Tracker Paving digital y el sistema de medición de temperatura RoadScan.

AutoTrac: Control mediante referencias físicas

Vögele automatiza numerosas funciones de control para reducir la carga de trabajo del usuario, aumentar la seguridad laboral y potenciar la eficiencia de la generación Guión 5. Por este motivo, el líder del mercado de extendedoras de carreteras presenta en Bauma el sistema de control automático de la dirección y la anchura AutoTrac. Con la ayuda de diferentes sensores y referencias físicas, los usuarios pueden controlar automáticamente la amplitud y la dirección. Además del automatismo de dirección Steering Control, la anchura fija de la regla y el seguidor de cable guía Edge Control, el nuevo seguidor de bordes Edge Detection también forma parte de las soluciones AutoTrac. Controla automáticamente la anchura de la regla mediante un canto. El sensor láser correspondiente detecta, entre otras cosas, bordes, ranuras o bordes de escarificación con un perfil de al menos 2 cm y los utiliza como referencia. De esta forma se consigue un contorno de bordes preciso que ahorra material. Además, se descarga de trabajo a los operarios de las reglas.

Smart Pave: Control mediante referencias virtuales

Con la primicia mundial de Smart Pave, Vögele entra en el siguiente nivel de automatización: el sistema integrado controla la anchura de extendido, la posición y la dirección de la extendedora de forma totalmente automática utilizando referencias virtuales. Smart Pave utiliza geometrías de instalación almacenadas en la plataforma digital, el Operations Center™ de John Deere. Tras un control de plausibilidad automático, los datos pueden transferirse fácilmente a la extendedora. El sistema de antena doble StarFirede John Deere está instalado de forma fija en el techo, determina la posición exacta de la extendedora y garantiza un control de alta precisión. «Smart Pave es una solución muy fácil de usar y con un gran impacto», afirma Bastian Fleischer, director de gestión de productos de Vögele. «Todos los componentes de hardware están integrados en la extendedora, por lo que los usuarios no tienen que realizar ningún trabajo de montaje. El tratamiento de datos es sencillo y transparente y, gracias al análisis automático de errores, conduce al resultado deseado». El control automatizado ahorra costosos trabajos de marcado, alivia la carga de trabajo de los usuarios, aumenta la seguridad de los operarios de la regla y la seguridad del proceso durante el extendido. Smart Pave es especialmente adecuado para la construcción de carreteras rurales, nacionales y autovías.

Documentación digital de obras con WPT Paving

Con la nueva solución Wirtgen Group Performance Tracker (WPT) Paving, Vögele ofrece además una documentación precisa del extendido y de la obra. El sistema utiliza datos básicos de extendido, como la longitud de la sección, el ancho de la capa, el espesor de la capa y la densidad del material, para determinar la cantidad de material ya extendido. Es posible registrar las entregas de material de forma rápida y sencilla, así como visualizar otros datos relevantes, como las emisiones de CO₂ y el consumo de carburante. Al igual que en Smart Pave y en todas las soluciones digitales de Wirtgen Group, la plataforma central es el Operations Center™ de John Deere: Los maestros de extendido y los operarios pueden consultar los datos, conectar, coordinar y analizar los pasos de trabajo de forma eficiente. En combinación con WPT Milling y WPT Compacting, pueden documentar y visualizar todo el proceso de escarificación, extendido y compactación.

Nuevo sistema de medición de temperatura RoadScan

Para documentar las temperaturas de extendido de forma aún más completa y precisa, Vögele también ha desarrollado el nuevo sistema de medición de temperatura RoadScan especialmente para la generación Guión 5. El ancho de medición del sensor de temperatura se ha aumentado en 3 m hasta los 13 m en comparación con el modelo anterior, con una mejor resolución. Dado que el nuevo RoadScan utiliza el sistema de antena doble StarFire de WPT Paving, ya no es necesario un receptor de GPS adicional. Por este motivo, la carcasa solo integra el sensor y es mucho más pequeña, ligera y fácil de montar.