Fresadora grande W 210 Fi de WIRTGEN
Maestra de la eficiencia
Conseguir alta calidad a bajo coste y ello contando con un asistente fiable – para los conductores de fresadoras, las nuevas fresadoras grandes de WIRTGEN son el non plus ultra en la rehabilitación de carreteras.
Con el máximo rendimiento de fresado, la máquina profesional W 210 Fi de Wirtgen despliega todo su talento en la A 31 en el norte de Italia.
Fresar materiales sin mezclarlos
Las tres W 210 Fi demostraron el valor añadido de sus innovaciones tecnológicas en el reacondicionamiento de la A31, que une la A4 Milán-Venecia con los Alpes. En un tramo de 1,4 km de longitud en la provincia de Vicenza había que fresar el revestimiento a 22 cm de profundidad cerca de la salida de Thiene. A continuación, la capa de base inferior fue estabilizada en aprox. 15.000 m² con cemento con una recicladora y una estabilizadora de suelos WR 250 ambas de WIRTGEN, y posteriormente compactada con rodillos de HAMM. A continuación, las extendedoras de VÖGELE extendieron el asfalto.
Para separar el material de fresado según las diferentes clases de mezcla, las fresadoras grandes fresaron primero la capa de rodadura de 4 cm. En un segundo paso fresaron la capa intermedia de asfalto de 18 cm de espesor y la capa de base bituminosa. De esta forma, las diferentes capas pudieron devolverse al ciclo de material sin mezclarse entre ellas.
Gran potencia
Las fresadoras en frío trabajaron desalineadamente para “alimentar” continuadamente los 45 volquetes con material de fresado en cambio rápido. Al mismo tiempo, la nueva generación de máquinas impresionó incluso a conductores de fresadora experimentados como Valentino Pivotto de la empresa de fresados Crestani, “no solo porque era el primer trabajo tras haber sido instruido en la máquina.” Después de muchos años, el operario se sentó por primera vez de nuevo en una fresadora de WIRTGEN.
En lo que se refiere al control, la potencia y la productividad, la W 210 Fi hace un enorme avance. Sin mencionar el DUAL SHIFT, que convierte esta máquina en una referencia real.
Valentino Pivotto, conductor de fresadora Crestani
Caja de cambios de dos velocidades DUAL SHIFT para la máquina profesional W 210 Fi
Gracias a la nueva caja de cambios de dos velocidades, que es controlada automáticamente a través del Mill Assist, ahora puede utilizarse un rango de números de revoluciones del tambor de fresado claramente mayor. Al mismo tiempo, en el motor diésel se utiliza adicionalmente una potencia nominal moderna con un par potente a partir de 1300 rpm. Esto hace posible la reducción del consumo de diésel y las emisiones de ruidos.
A través del control inteligente de la caja de cambios de dos velocidades en unión con el motor diésel, los números de revoluciones del tambor de fresado pueden reducirse o aumentarse. De esta forma, en el rango inferior de números de revoluciones del tambor de fresado pueden reducirse considerablemente el consumo de combustible y el desgaste de las picas.
En el rango superior de números de revoluciones del tambor de fresado es posible conseguir una alta calidad del fresado, incluso con rendimientos por unidad de superficie altos. Con ello, la máquina profesional W 210 Fi es óptimamente adecuada para trabajos de fresado especialmente exigentes.
Gran eficiencia
Con el WIRTGEN Performance Tracker (WPT) se pueden determinar por primera vez de forma exacta los trabajos de fresado realmente realizados y “eliminar todas las dudas relativas a los parámetros del proyecto.” Además, para Martin los datos de potencia y consumo de la máquina son absolutamente importantes. “Puedo enviar todos esos datos directamente desde la máquina. Lo que significa que obtenemos inmediatamente una comparación de costes y productividad. De esta forma, el análisis de costes de la obra es mucho más sencillo.”
Al mismo tiempo, las evaluaciones de eficiencia son una valiosa base de decisión, también para pedidos futuros. De esta forma, el explotador de las máquinas conoce qué fresadora es la solución más eficiente para qué cometido.
Definitivamente existe una diferencia respecto a otras fresadoras en frío. Especialmente en lo que se refiere al consumo de carburante, que realmente se ha reducido sin perjudicar la potencia. También es interesante el sistema WPT, que pone a disposición gran cantidad de datos.
Gabriele Martin, conductor de fresadora en Ecovie
Con el nuevo PERFORMANCE TRACKER (WPT), Wirtgen ha creado una solución que permite por primera vez documentar de forma exacta y fiable los trabajos de fresado realmente realizados.
Manejo sencillo
En la rehabilitación de la A31, el trío de prestadores de servicios de fresado se había decidido principalmente por tres W 210 Fi. “Gracias a la excelente visibilidad y a los nuevos sistemas de control y recogida de datos, esta máquina permite al usuario concentrarse mejor en el trabajo”, con esta frase dirige Massimo Valerio el centro de atención a la “central de conexiones” de las nuevas fresadoras grandes.
Con el concepto de mando de nuevo desarrollo, el conductor de la empresa Girardini no solo visualiza de forma clara y centralizada en un panel de mando de siete pulgadas todos los datos importantes para el proceso de fresado y el estado de la fresadora, sino que paneles de mando para el nivelado o el control de la cinta de descarga aumentan adicionalmente el confort operativo. “Al final del día, el puesto del conductor marca realmente la diferencia”, dice Valerio, al que, además, mediante el nuevo sistema de control Mill Assist se le evitan muchas intervenciones manuales.
MILL ASSIST - Asistente fiable
Hasta ahora, para trabajar con la máquina en el punto de operación adecuado, tanto él como sus compañeros tenían que ajustar, según su parecer y experiencia, gran cantidad de parámetros en la máquina, como el número de revoluciones del motor diésel y del tambor de fresado, la velocidad de trabajo o la cantidad de agua para el enfriamiento de las picas.
Dada la complejidad, una tarea muy exigente. Condiciones variables, como por ejemplo las durezas cambiantes del material de la calzada, exigían, además, muchas adaptaciones manuales.
El sistema Mill Assist comienza exactamente en este punto. Procesa constantemente más de 60 señales para simular en tiempo real muchas variantes y combinaciones de ajustes diferentes, para lo que se ayuda de complejos algoritmos y fórmulas.
En el modo de servicio automático, Mill Assist regula constantemente la relación de trabajo más favorable entre la potencia de la fresadora y los costes de explotación. Esto no solo mejora la potencia de la máquina sino que reduce también el consumo de diésel, de agua y de las picas, así como las emisiones de CO2.
Massivo Valerio también registró inmediatamente “menos emisiones de ruidos y vibraciones durante el fresado de 10, 15 o incluso 18 cm, como estamos haciendo aquí ahora.” En el fresado 4.0 en la A31.
Simplemente más eficiente: al conductor se le comunican incluso las posibilidades de optimización cuando, por ejemplo, el fresado es más rentable en dos pasadas que en una.
Para la flexibilidad óptima en el trabajo: control de la máquina Mill Assist con tres modos de trabajo
Además del modo de servicio automático, el conductor de la fresadora también tiene la posibilidad de elegir entre tres estrategias de trabajo, según la necesidad:
