El método de extendido
El método de extendido "caliente sobre caliente"
En la construcción de carreteras convencional, en la mayoría de países del mundo, la construcción de asfalto se realiza en varias capas. Después de la capa de protección contra heladas y de la capa de grava y piedra machacada se crea una capa de base bituminosa, a continuación una capa intermedia también bituminosa y, finalmente, la capa de rodadura. El aumento masivo del volumen de tráfico y, en especial, de tráfico pesado, así como las cargas por eje provocan una gran carga sobre la construcción "carretera", que presenta nuevos desafíos a la construcción de carreteras convencional.
El extendido en dos capas de los pavimentos asfálticos en el método "caliente sobre caliente" es un método particularmente eficaz de construcción de carreteras duraderas. Con este método se extienden la capa intermedia y la de rodadura como asfaltos "caliente sobre caliente". Esto ofrece una serie de ventajas.
Las ventajas del método
