Las innovadoras tecnologías permiten una compactación respetuosa con el medio ambiente
Hamm lleva muchos años desarrollando máquinas eficientes que reducen constantemente el consumo de combustible. A lo largo de esta búsqueda de una mejor gestión de los recursos en los procesos de las obras, por ejemplo el modo ECO y los rodillos Power Hybrid de la Serie HD+ marcaron un hito. Ahora, Hamm se introduce adicionalmente en el segmento de la maquinaria de construcción totalmente eléctrica con ocho rodillos tándem electrónicos de la Serie HD CompactLine.
La cantidad de proyectos para los que los clientes solicitan maquinaria de construcción con emisiones bajas o completamente libre de emisiones aumenta en todo el mundo. Las empresas de construcción ya pueden cumplir estos requisitos gracias a los nuevos rodillos tándem totalmente electrónicos de la Serie HD CompactLine de Hamm, que incorporan una batería de iones de litio que no requiere mantenimiento con una capacidad de aprox. 23 kWh y ofrecen un rendimiento energético óptimo. Otra ventaja que ofrecen los nuevos rodillos tándem electrónicos es que su funcionamiento es idéntico al de los modelos con motor diésel, por lo que los usuarios ya conocen su manejo. Además, su nivel de potencia de compactación también es el mismo.
Una solución técnica optimizada que aumenta la eficiencia: los rodillos Power Hybrid de Hamm pueden proporcionar brevemente hasta 20 kW, además del grupo diésel. Con el HD+ 90i PH basta un motor con una potencia de 55,4 kW en lugar de la unidad de 85 kW en el modelo estándar HD+ 90i.
Desde el año 2016, Hamm distribuye el rodillo tándem HD+ 90i PH, de 9 t y accionamiento Power Hybrid. De esta forma, Hamm se convirtió en el primer proveedor de este segmento en desarrollar una tecnología híbrida y comercializarla. Esto rodillo reduce de forma significativa el consumo de combustible en aprox. un 15 %, sin afectar a la potencia de compactación. Funcionamiento: mientras el motor diésel proporciona la carga base, el acumulador hidráulico cubre las cargas máximas, como el arranque o la activación de la vibración u oscilación, proporcionando brevemente 20 kW adicionales. Después de esta carga máxima, el acumulador hidráulico se recarga mediante una bomba.
En todas las series actuales con motores diésel, Hamm optimizó el grupo motopropulsor y lo diseñó para funcionar con un régimen de revoluciones reducido. Como resultado, los operarios ahorran combustible cada día. De igual forma, la mayoría de los rodillos de Hamm que se encuentran actualmente en el mercado pueden funcionar tanto con una mezcla o con combustibles alternativos exclusivamente, como los aceites vegetales hidrotratados (HVO).
Compactación con bajo nivel de emisiones gracias a soluciones respetuosas con el medio ambiente: puede obtener información sobre las soluciones tecnológicas sostenibles de Hamm en el siguiente enlace.
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