El sistema REVOC ya en servicio en el sur de Francia
Asegurar el emplazamiento gracias al nuevo sistema REVOC
El Grupo Colas invierte en tecnología avanzada en la empresa constructora SCERM para reducir significativamente las emisiones totales de carbono (CT/COV)
El sistema se presentó por primera vez al público de todo el mundo en bauma 2022, y consiguió estar entre los tres últimos nominados al Premio a la Innovación Bauma en la categoría «Protección del clima». Después de que el proyecto piloto en WWA Westerwald Asphalt en Nentershausen superara todas las expectativas de los clientes, el sistema REVOC de Benninghoven entra ahora en la siguiente fase. La planta de Colas/SCERM ya existente en Carros, en el sur de Francia, se está reequipando con el «catalizador para plantas de mezcla asfáltica» como solución de Retrofit para situarse a la vanguardia tecnlógica más actual.
Colas: un grupo activo en todo el mundo
El grupo empresarial opera en 50 países y cuenta con unos 3.000 centros de producción y reciclaje para la construcción y el mantenimiento de infraestructuras de transporte. En Carros en particular, una población cerca de Niza en el sur de Francia, la Société Carrossoise d'enrobage et de Matériaux (SCERM) opera desde el 2007 una planta de mezcla asfáltica de Benninghovendel tipo TBA.
La tecnología verde en primer plano
La sostenibilidad y la protección del clima tienen un gran valor para Colas. La empresa invierte en investigación y desarrollo de nuevas tecnologías para impulsar la descarbonización y se esfuerza por ser pionera en la industria. De hecho, el objetivo que persigue la empresa es reducir significativamente las emisiones en todas sus áreas para 2030. No obstante, el mayor desafío se encuentra en la producción de asfalto y el cumplimiento de los valores límite para las emisiones totales de carbono (CT/COV), pues la adición de material reciclado al proceso de mezcla produce vapores con una concentración muy alta de carbono que resulta peligrosa para la salud.
Por eso, hay plantas como la TBA de SCERM, con 17 años de antigüedad, que debieron adaptarse a los nuevos parámetros. Por otro lado, con el tiempo la zona urbanizada en Carros se fue acercando cada vez más al lugar de instalación de la planta, lo que hizo más urgente si cabe implementar las últimas tecnologías para reducir las emisiones y asegurar así su emplazamiento.
Lo que antes era un descampado ahora es una zona industrial con una densidad de población relativamente alta. Y para la planta de Benninghoven de SCERM construida en 2007, las medidas de reducción de emisiones eran absolutamente necesarias para conservar el permiso de explotación.
Se estudiaron las posibles opciones junto con Benninghoven. La finalidad era conseguir unas cuotas altas de adición de reciclado al mismo tiempo que se cumplían los valores límite de emisión más estrictos. Se presentaron dos alternativas:
El sistema REVOC como solución de Retrofit
Los excelentes resultados que logró el sistema REVOC en el proyecto piloto de WWA Asphalt fueron decisivos para que Colas se convencieran de las ventajas que suponía la solución de Retrofit. Asimismo, cumplir un plazo muy ajustado y poder integrar fácilmente en la planta las adaptaciones necesarias (incluyendo la sustitución del tambor de secado y el quemador) ayudaron a inclinar la balanza hacia el nuevo sistema. No fue necesario realizar cambios estructurales importantes.
Principio de funcionamiento del sistema REVOC
Las empresas explotadoras de plantas de mezcla asfáltica se enfrentan al siguiente dilema. Por un lado, quieren y deben utilizar la mayor cantidad posible de material reciclado; mientras que, por otro, también tienen que cumplir los valores límite de emisión exigidos, y que cada vez son más estrictos. La disyuntiva está en que la adición de asfalto recuperado a la producción supone mayores emisiones totales de carbono. Así que, para reducir estas emisiones y conseguir a la vez cuotas altas de adición de reciclado, el sistema REVOC (también conocido como «catalizador para plantas de mezcla asfáltica») se presenta como una solución eficaz, económica y respetuosa con el medio ambiente. Los gases de escape se extraen directamente en el punto de origen y se introducen en el sistema para su tratamiento térmico posterior. De este modo, es posible reducir las emisiones totales de carbono hasta en un 50 % sin comprometer la cuota de adición de reciclado.
REVOC en pocas palabras:
La tecnología patentada complementa los sistemas existentes de reciclaje de adición en frío y en caliente de las plantas de mezcla asfáltica y reduce las emisiones totales de carbono hasta en un 50 %. cuando se añade material reciclado. Así se cumplen los valores límite especificados y, en particular, en Alemania, se consiguen unos valores por debajo de los exigidos por la normativa «TA-Luft». De esta forma, la empresa explotadora de la planta puede alcanzar una cuota de reciclado de hasta el 60 % cumpliendo los valores límite de emisiones.
