Muchos peatones y ciclistas llegan a la ciudad de Baden-Baden por la "entrada verde", una vía verde que se creó con motivo de la Exposición regional de jardinería de 1981. En este camino arbolado de 3,1 m de anchura, una SUPER 1303-3i rehabilitó la capa superior de 3 cm de espesor. El nuevo revestimiento es de asfalto de color arena, por lo que se integra armoniosamente en el paisaje. La extendedora sobre ruedas VÖGELE de la Compact Class extendió el asfalto coloreado con un perfil de bombeo del 2,5 %.
Alemania | Baden-Baden
El procesamiento de asfalto coloreado fue también algo especial para Oliver Weiss, aparejador y miembro de la Junta Directiva de Weiss GmbH Tief- und Straßenbau. Por un lado, porque el asfalto coloreado exige una extrema precisión y se ha de procesar exento de defectos. Y, por el otro, porque el camino se fue estrechando en Baden-Baden adquiriendo un carácter de alameda. Proyectos de construcción como este están predestinados para la utilización de la SUPER 1303-3i: La extendedora sobre ruedas convence por su gran potencia en un espacio compacto.
Con una anchura básica de 1,85 m, la SUPER 1303-3i tiene una longitud total de tan solo 4,95 m, es extremadamente ágil y permite realizar maniobras y desplazamientos rápidos en obras estrechas. Con el freno de dirección "Pivot Steer" activado, el radio de giro exterior se reduce a hasta 3,8 m. Esta innovadora opción de la extendedora sobre ruedas VÖGELE fue también de gran valor en la "entrada verde". Se trataba de asfaltar el angosto camino en tres tramos de obra y, adicionalmente, seis caminos secundarios con algunas curvas. En este proyecto, el equipo de extendido también estuvo apoyado por la función de desplazamiento en la obra "AutoSet Basic". Con ella, con solo pulsar un botón, todos los ajustes de la máquina actuales se guardan y, una vez en el nuevo tajo, se vuelven a activar fácilmente.
La vía peatonal y carril bici "entrada verde" en Baden-Baden tiene un perfil de bombeo de 2,5 % de inclinación a ambos lados. La compactación final estuvo a cargo de rodillos tándem HD 10 y HD 14 de HAMM.
Aún cuando el extendido de asfalto coloreado se realiza de forma convencional, el mismo se ha de preparar con precisión. Tolva receptora, grupos de transferencia de material y regla de la extendedora se han de limpiar a fondo, al igual que los camiones utilizados, para que no quede ningún resto de betún negro que pueda ensuciar la mezcla.
Naturalmente que, lo que todavía es sin duda más importante, es evitar la interrupción del extendido. "Con el asfalto coloreado, el equipo siempre tiene solo un intento, todo ha de funcionar perfectamente", dice Oliver Weiss. Especialmente en un proyecto como el de Baden-Baden, en el que se trabajó con relaciones de espacio limitadas, el equipo de extendido ha de poder confiar plenamente en la técnica.
En la obra, en la que la extendedora VÖGELE de la Compact Class ya necesitaba prácticamente cada centímetro del espacio disponible para maniobrar, los camiones de mezcla lo tenían todavía más difícil. Debido a los árboles, no podían efectuar la transferencia del asfalto coloreado a la tolva receptora de material de la SUPER 1303-3i en cualquier punto. Por ello era importante que la tolva tuviera 10 t de capacidad. De esta forma siempre se tuvo a disposición suficiente material para el extendido continuo.
También la gestión de material de la extendedora VÖGELE apoyó al equipo de extendido a ofrecer resultados de alta calidad. Los rodillos de empuje de camión suspendidos oscilantes procuran una alimentación sin sacudidas. El flujo de material y la distribución uniforme delante de la regla estuvieron garantizados gracias al gran túnel de material, las cintas transportadoras regulables proporcionalmente y los potentes sinfines de distribución.
Los árboles impidieron la alimentación con camión en algunos puntos. A pesar de ello, gracias a la tolva receptora de material de 10 t de capacidad se pudo efectuar el extendido continuo.
A Oliver Weiss y su equipo de extendido les impresionó especialmente la "sensibilidad de la máquina". La excelente capacidad de dirección y maniobra de la SUPER 1303-3i se basa en el acreditado sistema de mando ErgoPlus 3, con el que están equipadas todas las máquinas de la Premium Line de VÖGELE. Gran cantidad de funciones de confort y automáticas facilitan el manejo, tanto en el puesto de mando concebido ergonómicamente como también en las consolas de mando de la regla.
Con su motor diésel de 74,4 kW, para la SUPER 1303-3i fue fácil empujar el camión por delante y movilizar suficiente fuerza para el extendido. En este sentido, se observó positivamente que la marcha de la extendedora era muy silenciosa, y esto no solo en el económico modo ECO.
La regla extensible AB 340 es la regla de extendido perfecta para las extendedoras de la Compact Class. Con una anchura básica de 1,8 m y una anchura de extendido máxima de 5 m, o de 4,5 m en la extendedora sobre ruedas SUPER 1303-3i, la regla es ideal para la construcción de combinaciones de vías peatonales y carriles bici y, en la versión AB 340 TV, consigue elevados valores de precompactación gracias a los grupos de compactación támper y vibración.
Como capa superior se extendió asfalto de color arena en un grosor de 3 cm. La regla AB 340 TV proporcionó altos valores de compactación.
En la "entrada verde", un perfil de bombeo positivo de 2,5 % se encarga del desagüe rápido del agua de lluvia. El ajuste del perfil se realizó durante el extendido simplemente pulsando un botón en la consola de mando ErgoPlus 3 de la regla. Accionando los botones de más y menos en la consola, el operario podía comprobar en todo momento en la pantalla a color los valores ajustados para el lado derecho e izquierdo de la regla.
La SUPER 1303-3i de la Premium Line de VÖGELE es la máquina a elegir cuando se exige alta precisión con relaciones de espacio limitadas. Si bien, en Baden-Baden, también entusiasmaron al equipo de extendido de la experimentada empresa de construcción Weiss GmbH la potencia y el rendimiento del extendido de la extendedora sobre ruedas.
Extendedora sobre ruedas Compact Class
Anchura básica | 1,85 m |
Anchura de extendido máx. | 4,5 m |
Rendimiento de extendido máximo | 250 t/h |
Regla extensible
Sistemas de compactación | V, TV |
Anchura de extendido | 0,75 m - 5,00 m |
Anchura básica | 1,8 m |