Le brûleur MULTI JET change de combustibles

Cette nouvelle génération de brûleurs de Benninghoven permet l’utilisation de jusqu’à quatre combustibles différents, indépendamment de leur état – solide, liquide ou gazeux. En fait notamment partie l’hydrogène, une source d'énergie durable d’avenir.

Changement rapide de combustible en cas de combustion mixte, sans aucun temps de pause

Une caractéristique du brûleur MULTIJET est la combustion mixte, permettant l’utilisation simultanée d’hydrogène, de LPG, de HVO, de biogaz et de gaz naturel. Des buses séparées assurent la combustion optimale de chaque combustible différent. Le passage d’un combustible à l’autre se fait ici sans transition, n'entraînant ni coupures, ni indisponibilités. Ce système assure une alimentation fiable avec différents combustibles et offre ainsi aux exploitants une grande flexibilité dans le choix des sources d’énergie les moins chères et les plus disponibles.

Atouts en termes de bruit, de performances et de prix

Outre la réduction des émissions de CO₂, Steven Mac Nelly, responsable développement et construction chez Benninghoven, voit d’autres avantages dans la nouvelle génération de brûleurs : « Les émissions sonores de la nouvelle génération de brûleurs ont été réduites de 5 dB(A), soit une réduction de moitié du volume audible. La consommation de courant électrique a également été réduite de 20 %, à débit égal. L’hydrogène offrira en outre à l’avenir une différence de prix significative par rapport aux combustibles fossiles car il ne sera soumis à aucune taxation en raison de l’absence d’émissions de CO₂. « Dans les pays tels que la Scandinavie et la Suisse, les effets d’une taxation plus stricte du CO₂ se font déjà sentir sur les combustibles fossiles », explique Steven Mac Nelly.

Utilisation flexible d’hydrogène provenant de différentes sources

Benninghoven a développé une solution complète parfaitement adaptée pour le séchage de la matière. Il est ainsi pour la toute première fois possible pour les utilisateurs d’utiliser jusqu’à 100 % d’hydrogène vert pour la production. Le système de séchage à l’hydrogène se compose d’un brûleur multi-combustibles, d’une commande, d’un système d’alimentation doté d’un circuit de régulation de pression breveté réduisant la pression d’hydrogène pour le brûleur de 350 bar aux 1,3 bar requis, mais aussi de composants spécialement développés pour l’utilisation d’hydrogène. Cette solution complète se raccorde directement sur l’arrivée d’hydrogène – et ce, quelle qu’elle soit : remorque, canalisations ou encore électrolyseur décentalisé.

Un concept de sécurité est requis pour l’utilisation d’hydrogène. Celui-ci sera établi par les experts de Benninghoven en collaboration avec l’entreprise. Outre la réduction des émissions de CO₂, le contrôle des émissions de NOx est également décisif ici. Le système Benninghoven comprend un système de retour des gaz d’échappement, assurant la réduction des émissions de NOx.

Produit en série également disponible comme solution Retrofit pour les installations d’autres fabricants

La nouvelle génération de brûleurs ne convient pas pour les nouvelles installations de Benninghoven, mais n’est disponible que pour l’équipement ultérieur d’installations existantes. Le brûleur peut ici être intégré dans les installations existantes, indépendamment du fabricant, et assure une production d’asphalte presque sans émissions. Des possibilités d’utilisation flexibles – selon la disponibilité des combustibles, la localisation ou l’utilisation – permettent d’optimiser durablement les processus de production dès aujourd’hui car le brûleur MULTI JET est déjà proposé de série aux exploitants d’installations.