Depuis plus de 35 ans, HAMM propose des rouleaux oscillants dans sa gamme de produits et, avec plus de 35 modèles, offre de loin la plus large gamme de rouleaux oscillants au monde. Ils jouissent d'une popularité croissante parce qu'ils assurent un compactage de haute qualité et économique à chaque phase de pose. En particulier, les rouleaux tandem dotés d’un cylindre oscillant et d’un cylindre vibrant fournissent, avec un nombre moindre de passages, au moins le même degré de compactage qu’un rouleau à double cylindre vibrant. En outre, ces rouleaux tandem génèrent moins de vibrations. C’est ce qui a permis d’utiliser le compactage dynamique sur des ponts, pour des couches minces et dans des zones sensibles (par exemple : centres-villes, voies ferrées, zones industrielles). En résumé : l’éventail d’application est très large.
Principe de l’oscillation
Dans les cylindres oscillants, deux arbres à balourd, entraînés par une courroie dentée, tournent de manière synchrone. Les balourds sont déphasés de 180°. Résultat : le cylindre tourne tout en décrivant un mouvement de va-et-vient rapide. Par ce biais, le cylindre transmet au sol l’énergie de compactage sous forme de forces de cisaillement tangentielles dirigées vers l’avant et vers l’arrière. Contrairement à ce qui se passe dans les cylindres vibrants, la force de compactage du cylindre oscillant s’exerce en continu sur le sol car le cylindre est toujours en contact avec celui-ci. C’est pourquoi les rouleaux oscillants assurent un compactage dynamique plus un compactage statique dû à leur poids.
Avantages de l'oscillation
Ce type de compactage présente de nombreux avantages. Ceux-ci ont un impact sur l'efficacité, la qualité et la rentabilité. Les principaux effets sont évoqués ici :
1er avantage : Excellentes performances de compactage – grande efficacité
Les rouleaux oscillants compactent très vite. Autrement dit : ils ont d’excellentes performances de compactage. Cela est dû à l’action combinée des forces de cisaillement dynamiques et de la charge permanente liée au poids de l’engin. Cela diminue sensiblement le nombre de passages nécessaires, en particulier dans le cas de grandes surfaces. L'utilisation de l'oscillation a également fait ses preuves dans des projets de grande envergure, car grâce à l'augmentation rapide du compactage, moins de rouleaux sont nécessaires pour optimiser le processus.
2e avantage : Facilité de commande
Pour produire des vibrations, HAMM utilise les lois de la physique de sorte que les rouleaux oscillants sont très faciles à utiliser. L’opérateur n’a qu’à la mettre en marche. L’amplitude adéquate se règle automatiquement en fonction du degré de rigidité du matériau à compacter. Cette modification est si rapide que le compactage est toujours adapté même en cas de surfaces irrégulières. HAMM exclut donc toute fausse manœuvre qu’entraîneraient des erreurs de réglage.
3e avantage : des surfaces planes et adhérentes
Les rouleaux oscillants produisent des surfaces d'une excellente planéité longitudinale. Ce résultat est obtenu du fait que le tambour est en contact permanent avec le sol. Il ne se forme pas d’ondulations, même si l’engin de déplace à une vitesse élevée. Par ailleurs, le compactage d’enrobé par oscillation se caractérise par une adhérence initiale élevée. Par ses mouvements oscillants, le cylindre exerce un frottement sur la couche supérieure de la chaussée.
4e avantage : Réduction des sollicitations vibratoires
Les cylindres oscillants ne quittent pas le sol durant le compactage. C’est pourquoi l’oscillation ne génère que 15 % environ des secousses provoquées par la technique de vibration dans les zones avoisinantes. Les compacteurs à cylindre oscillant peuvent donc assurer sans problème un compactage dynamique à proximité de bâtiments ou d’installations sensibles aux vibrations. Comme les rouleaux sont nettement plus silencieux, ils contribuent à la protection de l’environnement. Autre avantage de cette technologie : générant peu de vibrations, le compactage ménage les composants et augmente sensiblement le confort des opérateurs.
5e avantage : Compactage ménageant les matériaux
Lorsque la surface atteint un certain degré de rigidité, le compactage par vibration peut provoquer la dégradation du revêtement ou la désagrégation des grains. Ce n’est pas le cas avec l’oscillation : celle-ci répartit le granulat sans le détériorer. L’oscillation évite, par conséquent, la désagrégation des grains et le surcompactage. En outre, le compactage par oscillation réalise des joints étanches et durables sans endommager l’enrobé froid.
6e avantage : Augmentation de la plage de température
La technique d’oscillation élargit la plage de température autorisant un compactage, car le compactage par oscillation est encore possible à des températures relativement basses sans risque de détériorer l’enrobé. La technique d’oscillation est par conséquent particulièrement recommandée pour compacter des couches minces ou des surfaces refroidissant rapidement telles que celles des ponts. De plus, cette propriété offre plus de flexibilité dans le processus de construction.
Les entrepreneurs bénéficient de l'oscillation
De nombreux entrepreneurs sont conscients des avantages du compactage dynamique par oscillation et savent qu'ils peuvent travailler très économiquement avec cette technologie et améliorer encore la qualité de la construction routière. C'est pourquoi les entreprises de construction optent de plus en plus pour l'achat de rouleaux oscillants, de sorte qu'aujourd'hui, un rouleau tandem sur cinq sortant de l'usine de Tirschenreuth possède déjà un cylindre oscillant.
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Poids | 4 015 kg |
Largeur de rouleau | 1 300 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage IIIA |
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Poids | 4 435 kg |
Largeur de rouleau | 1 380 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage IIIA |
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Poids | 2 525 kg |
Largeur de rouleau | 1 000 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Poids | 2 755 kg |
Largeur de rouleau | 1 200 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Poids | 2 525 kg |
Largeur de rouleau | 1 000 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Poids | 2 755 kg |
Largeur de rouleau | 1 200 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Poids | 2 525 kg |
Largeur de rouleau | 1 000 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage IIIA |
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Poids | 2 755 kg |
Largeur de rouleau | 1 200 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage IIIA |
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Poids | 9 220 kg |
Largeur de rouleau | 1 680 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Poids | 9 460 kg |
Largeur de rouleau | 1 680 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Poids | 4 485 kg |
Largeur de rouleau | 1 300 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Poids | 4 785 kg |
Largeur de rouleau | 1 380 mm |
Catégorie de gaz d'échappement | EU Stage V / EPA Tier 4 |