Oscillation : des avantages en terme de qualité dans les moindres détails

L’expérience fait la différence

HAMM jouit de décennies d’expérience dans la fabrication de cylindres oscillants, contrairement à ses concurrents qui ne proposent cette technologie sur le marché que depuis quelques années. Et c’est justement cette expérience qui fait la différence, car : "On peut copier des solutions techniques mais pas l’expérience", déclare Gottfried Beer, directeur du marketing. Cette longue expérience confère à HAMM un vaste savoir-faire dans la technique d’utilisation. Ces connaissances ne sont pas l’apanage de quelques spécialistes de l’usine mais sont également présentes dans les succursales de l’ensemble du globe. Compte tenu du grand nombre de rouleaux oscillants commercialisés, la disponibilité des pièces de rechange est également très grande. De surcroît, les techniciens de service du monde entier connaissent parfaitement la technologie et ont été formés à l’oscillation.

Résistance maximale à l’usure

L'un des principaux avantages des cylindres oscillants HAMM est leur manchon de haute qualité. Étant en permanence en contact avec le sol, il est naturellement sollicité davantage que dans le cas des cylindres vibrants. Grâce au développement continu des produits et des matériaux, les cylindres oscillants de HAMM ont quasiment la même durée de vie que les cylindres vibrants. Cela est dû à l’acier à grain fin très résistant à l’usure qui est utilisé pour le manchon de cylindre. Et ce n’est pas tout : le matériau est 50 % plus épais que celui d’engins comparables de la concurrence. En outre, un anneau de renfort intégré garantit la très grande résistance à l’usure des cylindres. C’est pourquoi HAMM peut, l’esprit tranquille, accorder une garantie d’usure considérable, soit au moins 4.000 heures de fonctionnement. Le fabricant de Tirschenreuth dépasse ainsi, et de loin, toutes les offres sérieuses sur le marché.

Cylindre chanfreiné pour une qualité supérieure

Pour que les cylindres ne laissent pas d’empreintes sur l’enrobé encore mou en particulier dans les virages, HAMM dote d’un petit chanfrein tous les bords de cylindres. De telles empreintes doivent en effet être éliminées après coup et cela prend du temps. Ou alors elles restent visibles dans l’enrobé, ce qui réduit la qualité. La solution technique de HAMM prévient d’emblée ces deux problèmes. Par ailleurs : tous les cylindres vibrants de HAMM ont aussi ce chanfrein. Un petit détail efficace qui garantit une qualité supérieure.

Un minimum d’entretien

Un coup d’œil à l’entraînement du système d’impulsion à l’intérieur du cylindre oscillant le montre aussi : il a fallu beaucoup d’expérience pour arriver à ce résultat. HAMM n’a eu de cesse d’optimiser la position des balourds à l’intérieur du cylindre oscillant, de manière à pouvoir tirer le meilleur parti des forces résultantes. Les cylindres oscillants de HAMM sont conçus de façon à nécessiter un minimum d’entretien. La courroie dentée, pièce maîtresse de l’entraînement, est parfaitement adaptée à l’ensemble du système : sa durée de vie correspond à la durée de vie de tout le cylindre. Seule recommandation : vérifier la tension de la courroie au bout de 2.000 heures de fonctionnement.