Finisseur Mini Class SUPER 700i

Ogden | Utah

Dans l’Utah, un SUPER 700i a montré son utilité et sa simplicité d’utilisation lorsqu’il a permis de réaliser une piste cyclable et une reprise de tranchée dans la même matinée. À Ogden, les équipes d’Aspen Paving Inc. ont utilisé leur nouveau SUPER 700i pour réaliser une piste cyclable de 6 pieds de large et 6 pouces de profondeur dans un lotissement en construction. Ils l’ont ensuite remorqué dans le Sud d’Ogden où le finisseur a recouvert une tranchée de 6 pieds de large pour une deuxième canalisation d’eau de manière beaucoup plus rapide, fluide et précise que la méthode versement-roulage que l’entreprise utilisait jusqu’alors.

Pour la piste cyclable, l’entreprise a posé 0,5 pouce d’enrobé bitumeux à chaud NMAS contenant 15 % d’enrobé recyclé sur un risberme multicouche. La reprise de 480 pieds de long réalisée pour Pineview Water Systems a recouvert une tranchée qui avait été remblayée par Pineview suite au remplacement d’une canalisation d’eau. « La largeur du SUPER 700i peut être suffisamment réduite pour que l’engin aille dans la tranchée avec ses chenilles », déclare Bart LaRose, vice-président d’Aspen. « Nous avons acheté cette machine avant tout pour effectuer des poses sur une largeur de 8 pieds et moins. » Lors de la pose d’un revêtement sur une tranchée de moins de 3 pieds de large, les chenilles du finisseur enjambent la tranchée avec la table abaissée. « Tout ce qui est plus large que 3 pieds est parfait et tout ce qui est moins large que 3 pieds est parfait », souligne Mike LaRose, Président d’Aspen. « Une largeur de 3 pieds exactement est compliquée car vous avez une chenille dans la tranchée et une en dehors. C’est là qu’intervient la polyvalence de ce finisseur. Nous pouvons réaliser beaucoup de petits chantiers, mais aussi gérer les tranchées faisant jusqu’à 7 pieds de large. »

Acheté au printemps 2017, le SUPER 700i permet d’éviter au personnel d’Aspen de lourds travaux manuels. « Nous l’utilisons sur nos petits chantiers car il nous épargne du travail manuel et nous permet d’obtenir un produit plus lisse. Il accélère beaucoup nos chantiers et améliore la qualité. » Après avoir acquis le finisseur au début de l’année 2017, Aspen nivelait les revêtements manuellement. Le système de nivellement automatique Niveltronic Basic fut ensuite installé pour affiner la pose. Entièrement intégré dans le système de commande ErgoBasic, Niveltronic Basic est facile à utiliser et dispose d’une télécommande séparée pour chaque côté de la table.

Pour la tranchée de Pineview, le finisseur VÖGELE a posé deux couches de 3 pouces d’un enrobé bitumeux à chaud NMAS standard de 0,75 pouce contenant 5 % d’asphalte liquide et 30 % d’enrobé recyclé, ce qui représente un total de 110 tonnes. « C’est là que ce petit finisseur est pratique », indique Mike LaRose. « En raison de la nature du remblai, la surface posée serait restée rugueuse si nous l’avions réalisée manuellement. Le finisseur enlève cette rugosité car la table souffle dans les irrégularités. La qualité du finisseur améliore notre produit final et le pose plus rapidement. C’est très intéressant pour nous. » Les granulats utilisés pour la reprise de tranchée sont plus grands que ceux du chemin car ils doivent mieux résister au trafic routier qui n’est pas présent sur le chemin. « Pour recouvrir la tranchée, nous visons une densité de 95 à 96 % », précise Mike LaRose. « C’est aussi là que ce petit finisseur nous apporte son aide ; lorsque vous effectuez des reprises avec des chargeuses compactes ou des pelles à main, vous n’avez aucun compactage initial. Cette table à vibreur permet en revanche d’avoir un compactage très tôt. »

« La manœuvrabilité du SUPER 700i simplifie le transport », explique Bart LaRose. « Vous pouvez entrer n’importe où et en sortir », ajoute-t-il. Et sa trémie réceptrice asymétrique (une paroi de la trémie peut se relever ou s’abaisser indépendamment de l’autre) permet à ce mini-finisseur d’être aisément alimenté en matériau dans des espaces exigus. « Lorsque nous devons passer près d’une boîte aux lettres ou d’un mur, nous pouvons relever une paroi et poser le revêtement juste à côté », précise Bart LaRose. « Les parois de la trémie se relèvent aisément de façon à ce que vous puissiez aller dans des endroits exigus. Si les camions ne peuvent pas suivre, vous pouvez décharger leur contenu dans la trémie, la replier et aller sur le chantier. Nous avons la possibilité de poser des accotements avec ce finisseur, même si nous ne l’avons pas encore fait. Nous sommes encore en train de découvrir toutes ses capacités. La machine a fait preuve de bonnes performances et a fait tout ce qu’ils avaient annoncé qu’elle ferait. »

Aspen a acheté le finisseur à Honnen Equipment à Salt Lake City sans le voir. « Mon représentant, Marc Robinson, m’a apporté une brochure », raconte Mike LaRose. « Nous ne sommes même pas allés voir le finisseur. Marc connaissait notre domaine de travail et savait que le SUPER 700i nous conviendrait. En se basant sur ce que j’ai expérimenté, je n’achèterais aucun autre petit finisseur du marché. »

Bethesda | Maryland

De l’autre côté du pays, un entrepreneur de services publics utilise sa nouvelle fraiseuse à froid WIRTGEN et le finisseur SUPER 700i pour terminer des travaux sur des canalisations souterraines dans le Maryland. Rivers Construction Group Ltd., Jessup, MD, a utilisé sa nouvelle fraiseuse à froid 5 pieds Wirtgen W 120 CFi dans un quartier résidentiel de Bethesda durant l’été 2017 afin de retirer une reprise de tranchée temporaire avant de poser la reprise finale avec le SUPER 700i. L’entreprise Rivers a été fondée en 2006 par le Président actuel Luis Rivera, son frère Romero (maintenant vice-président) et un seul employé. Onze ans plus tard, l’effectif est passé de trois à 135. L’entreprise s’est spécialisée dans la construction d’équipements souterrains comme le réseau de distribution d’eau, des coffres de compteurs d’eau, des égouts, l’évacuation des eaux de pluie, ainsi que des ouvrages plats en béton, comme des trottoirs, des radiers, des bordures, des caniveaux et des entrées de garage.

« Nous sommes spécialisés dans la construction d’égouts et de canalisations d’eau, de routes, ainsi que dans le béton », indique Rivera. « Dans de nombreux cas, au lieu de retirer le revêtement avec un excavateur, nous amenons maintenant notre fraiseuse à froid pour extraire l’asphalte. Nous retirons ensuite le remblai à la pelleteuse. » L’association de la WIRTGEN « Compact » W 120 CFi et du SUPER 700i nous fait gagner du temps et améliore la rentabilité pour Rivers Construction tout en permettant d’obtenir un meilleur résultat final. « Ces machines nous permettent de gagner du temps et de l’argent », déclare Rivera. « Nous pouvons faire le travail plus rapidement et travailler selon notre propre calendrier et non pas celui d’un sous-traitant. Ces machines nous permettent de faire trois fois plus de travail qu’avant. »

Et le fait que Rivers Construction ait mis ses équipements à niveau avec la fraiseuse WIRTGEN et le finisseur VÖGELE offre un intérêt inattendu. « Cela inspire également le respect lorsque nos clients voient la fraiseuse et le finisseur sur le chantier. Leur regard est complètement différent par rapport à une pose d’enrobé à l’aide d’un excavateur ou de pelles. Lorsqu’ils voient nos nouvelles machines, leurs visages changent immédiatement. Pour nous, c’est un très gros changement et un grand bénéfice. » Lorsqu’il faut couper un revêtement pour réparer une canalisation, Rivers coupe à 10 pouces de profondeur bien que la W 120 CFi puisse aller jusqu’à 13 pouces. « Tout ce que nous faisons est de mettre à jour le remblai entourant les canalisations. Une pelleteuse termine le travail avant de passer au travail manuel autour de la canalisation » explique Rivera.

Pour la pose d’enrobé bitumeux à chaud NMAS de 19,5 mm, Rivers Construction aime placer son SUPER 700i avec les deux chenilles dans la tranchée. S’il y a suffisamment de place sur la route, le finisseur est alimenté par camion ; sinon, comme c’est le cas à Bethesda, le finisseur est alimenté par chargeuse compacte. Le matériau est compacté à une densité d’au moins 95 % à l’aide de la table extensible AB 220 V avec vibreur.

Généralement, si la tranchée fait 8 pouces de profondeur, on verse 6 pouces d’enrobé dans la tranchée avec une chargeuse, on le compacte, puis on pose la surface de roulement finale de 2 pouces avec le SUPER 700i. « Nous ne pourrions pas suivre sans le finisseur », précise Rivera. « Nous posons environ 1 000 pieds linéaires de conduite d’eau par jour. Il n’est pas possible de le faire avec un excavateur et manuellement, à moins de doubler ou de tripler le nombre de personnes, et nous n’aurions pas de toute façon la qualité que nous souhaitons pour la surface de roulement. Avec le SUPER 700i, nous sommes passés d’une moyenne de 150 à 750 pieds linéaires par jour. Tout est mieux. »

Rivers peut compter sur son distributeur, Elliott & Frantz, Inc., pour maintenir ses machines WIRTGEN GROUP en état de marche. « Ils s’assurent que nos machines, que ce soit la fraiseuse à froid ou le finisseur, sont disponibles dès que nous en avons besoin. » Une situation gagnant-gagnant : « Rivers Construction tire avantage de la meilleure qualité de la reprise effectuée par le finisseur, ainsi que de la productivité accrue », déclare Bob Schaeffer, Président d’Elliott & Frantz, Inc., distributeur de matériel pour Rivera.