Machine à coffrage glissant Wirtgen SP 15i

Étant une championne de la polyvalence pour la pose de profils monolithiques d’une hauteur allant jusqu’à 1,3 m, la SP 15i figure parmi les machines à coffrage glissant les plus réputées de sa catégorie. À côté de la réalisation de profils de bordures de trottoirs et de caniveaux, de barrières de sécurité en béton, de drainages ou de conduits, la plus petite des machines à coffrage glissant de WIRTGEN est également prédestinée à la construction de petites pistes. Grâce à un nouveau moule en déport, la SP 15i est en mesure, dans certaines conditions et en fonction de sa configuration, de poser du béton sur des surfaces dont la largeur dépasse les 1,8 m usuels et peut atteindre 2,2 m.

Utilisation dans les espaces exigus

Le petit finisseur a démontré les possibilités de son large champ d’applications à Esterwegen, près de Papenburg, où il a été amené à poser une piste cyclable de 750 m de long et 2 m de large sur une route départementale. Les arbres qui longent la route lui laissant peu de marge de manœuvre, la machine se devait à la fois d’être compacte et d’offrir une grande maniabilité. En la matière, la SP 15i a su marquer des points avec son système intelligent de direction et de commande. La direction Ackermann, dont les preuves ne sont plus à faire, a notamment assuré une avance précise dans les virages. Le système de direction assisté par ordinateur faisait varier la vitesse de marche de chacun des trains de chenilles, de sorte que le SP 15i puisse toujours suivre au millimètre près les références données. De plus, l’angle de braquage de tous les trains de chenilles – en fonction du rayon de pose et de la géométrie de la machine – était ajusté de manière entièrement automatique. Ainsi, des profils de courbe avec des rayons minimum de 500 mm seulement sont réalisables. Par ailleurs, les modes de direction supplémentaires – Crab et Coordinated – permettent de manœuvrer la machine sans aucun problème. À Papenburg, la SP 15i était équipée de 2 capteurs de direction et 2 capteurs de hauteur, chargés de palper le fil de guidage préalablement tendu sur le côté de travail gauche et ainsi d’assurer le nivellement précis de la piste cyclable de 12 cm de hauteur.

Pose du béton en continu

Pendant les travaux, la circulation a pu être maintenue sur une voie sur cette route peu fréquentée. Les malaxeurs ont quant à eux pu accéder facilement et en continu au chantier pour décharger le béton dans la trémie réceptrice de la vis d’alimentation du finisseur. Longue de 4,6 m, celle-ci était chargée d’alimenter le coffrage de 2 m de largeur. Comme la vis d’alimentation était approvisionnée généreusement en béton, la pose a pu être réalisée sans aucune interruption lors des changements de malaxeurs.