Historique

BENNINGHOVEN est fondée en 1909 par Otto Benninghoven à Hilden, près de Düsseldorf (Allemagne), pour produire des engrenages. Pendant la période difficile de l'après-guerre, l’usine fabrique toujours des engrenages, mais également des transmissions, notamment destinées à l’industrie automobile.

La société se lance dans la technique de combustion au début des années 1950 avec des brûleurs de faible puissance destinés à des immeubles d’habitation et de bureau. Elle s’intéresse ensuite de plus en plus aux brûleurs industriels. Le développement de brûleurs de forte puissance pour le séchage des pierres dans l'industrie de production d'asphalte notamment permet de poser les jalons des centrales d’enrobage dès le début des années 1960.

Au brûleur ont succédé des tambours-sécheurs, des installations de bitume et des machines pour la fabrication d'asphalte coulé. La hausse constante de la demande en produits de qualité BENNINGHOVEN contraint la société à élargir sa production en 1970. Un atelier de fabrication moderne est ainsi construit à Mülheim, en Moselle. En 1986, la première centrale d’enrobage quitte l’usine de BENNINGHOVEN signant le début de la success story de BENNINGHOVEN comme pionnier du secteur.

En 1990, elle connaît une expansion considérable à Wittlich. Un deuxième site, équipé d’une technique de fabrication ultra-moderne, commence à y être exploité. En 2009, BENNINGHOVEN fête son 100ème anniversaire.

Aujourd'hui, des technologies tournées vers l’avenir et un personnel parfaitement formé déterminent l'action de la société BENNINGHOVEN. Ils sont le garant d'innovations permanentes et d’une action tournée vers le client. Des étapes majeures comme, la technologie de recyclage des générateurs de gaz chauds, l’intégration dans le Wirtgen Group, mais aussi le déménagement dans l’usine la plus moderne au monde pour la fabrication de centrales d’enrobage en 2018, ont permis d'imposer aujourd’hui BENNINGHOVEN comme le numéro 1 dans le domaine des centrales d’enrobage.