SUPER 1800-3i SprayJet
Le SUPER 1800-3i SprayJet
La technologie SprayJet de VÖGELE a fait ses preuves depuis de nombreuses années et est mise en œuvre sur de nombreux marchés mondiaux pour les missions de réfection routière et de construction neuve. Le VÖGELE SUPER 1800-3i SprayJet recèle de nombreuses innovations impressionnantes :
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Fonctionnalités « Tiret 3 »
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Possibilité de faire le plein de carburant des deux côtés pour un ravitaillement flexible sur le chantier
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Capacité du réservoir d’émulsion accrue de 5 % (au total 2 100 l)
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Réservoir séparé pour nettoyage automatique et conservation consécutive
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Surveillance du fonctionnement de la rampe de répandage avant pour les buses de répandage non visibles
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Accès direct amélioré aux points d'entretien
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Commande du module SprayJet au design de l’interface utilisateur ErgoPlus 3
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Installation d’air comprimé intégrée au module de répandage
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Sécurité des processus accrue grâce à l’automatisation des opérations de préparation, de répandage et de maintenance
Finisseur à rampe intégrée unique au monde
Le SUPER 1800-3i SprayJet est la machine idéale pour être mise en œuvre dans les domaines d’application les plus divers – que ce soit comme finisseur classique ou comme finisseur à rampe intégrée pour la pose à chaud de couches minces sur couche d’accrochage (DSH-V).
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Conception modulaire de la machine
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Utilisation comme finisseur à rampe intégrée ou comme finisseur conventionnel
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Pose de couches minces (DSH-V)
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Pose de couches de liaison et de roulement conventionnelles
Le module SprayJet
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Isolation et chauffe électrique intégrée (2 x 7 kW) maintenant l’émulsion à la température de travail
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Capacité du réservoir d'émulsion : 2 100 l
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Installation d’air comprimé intégrée au module
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Principaux points d'entretien facilement accessibles
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Chauffe supplémentaire à gaz pour l'émulsion de bitume livrée froide
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Pompe chauffée faisant circuler l’émulsion de bitume dans le réservoir pour que celle-ci soit toujours homogène
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Circuits automatiquement commutés par des robinets à bille à régulation électronique
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Raccord de remplissage supplémentaire sur le côté gauche pour un réapprovisionnement flexible des deux côtés
Propreté et sécurité du répandage
Le module SprayJet peut être réglé sans problème pour des quantités d’émulsion très petites jusqu’à très grandes.
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Cinq rampes de répandage munies au total de 24 buses
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Application d'émulsion sur toute la surface grâce à l'agencement des rampes de répandage
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Dosage de répandage précis dans une plage de 0,3 à 1,6 kg/m²
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Pulvérisation des buses SprayJet par impulsion, pas en continu
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Film d'émulsion homogène sur toute la surface
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Application de l'émulsion à faible pression de répandage de 3 bar maximum
Deux différents types de buses sont disponibles pour la rampe de répandage du SprayJet : des buses de taille 10 et 16, les buses standard étant celles de taille 10.
Avantages de la technologie SprayJet
Quels sont les atouts pour la pose à chaude sur couche d’accrochage (DSH-V) ?
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Mode de pose d'enrobé rentable pour la réfection et le renouvellement des couches de roulement
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Procédé de pose adapté à toutes les aires de circulation
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L’épaisseur de la couche est généralement comprise entre 1,2 et 2,0 cm seulement
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Les travaux coûteux de nettoyage des bordures ou des éléments d’infrastructure routière ne sont plus nécessaires
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Vitesse de pose trois à cinq fois plus élevée qu'avec la pose d'enrobé conventionnelle
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Répandage de l’émulsion de bitume et pose du revêtement en enrobé en une seule opération
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Ainsi, les véhicules de chantier ne roulent pas sur le film d’émulsion et ne risquent donc pas de l’endommager