Pour les autoroutes très sollicitées ou les pistes d’atterrissage et la construction de profils monolithiques en béton, nous proposons des méthodes de pointe qui facilitent la réalisation de vos chantiers de construction. Profitez de notre vaste offre de machines garante de précision dans la pose du béton.
Découvrez le fonctionnement et les composants techniques de la pose du béton. Découvrez les différents procédés de pose Inset et Offset et apprenez-en plus sur nos applications standards et spéciales.
Dans les applications de pose Offset, un camion malaxeur déverse le béton dans la trémie réceptrice. L’acheminement vers le coffrage glissant s’effectue par bande transporteuse ou vis d’alimentation toutes deux pivotables. Selon le modèle de machine, la bande transporteuse est disponible en différentes longueurs et en version repliable. La vis d’alimentation est elle aussi disponible en plusieurs variantes. Bande transporteuse ou vis d’alimentation, une pression de touche suffit pour effectuer tous les réglages tels que la vitesse d’alimentation, l’angle d’inclinaison ou le positionnement. Une vis sans fin transversale supplémentaire apporte de nombreux avantages. Le camion malaxeur peut ainsi rouler devant la machine à coffrage glissant sans être décalé sur le côté, et il n’est pas nécessaire de fermer une voie supplémentaire à la circulation. La vis sans fin transversale est également une solution idéale lorsqu’il est nécessaire d’avoir une plus grande quantité de béton en réserve – p. ex. dans les virages serrés où le camion malaxeur ne peut pas approvisionner la machine en continu.
Dans les applications de pose Inset, le béton est déposé, selon les exigences requises, soit directement devant la machine à coffrages glissants, soit latéralement par une bande transporteuse ou un alimentateur latéral devant la machine. Ensuite, une vis de distribution ou une lame de répartition répartit le béton uniformément sur toute la largeur de pose. Des vibreurs électriques ou hydrauliques intégrés compactent le béton de manière homogène. Lorsque la machine avance, le coffrage glissant Inset donne sa forme au revêtement en béton selon la largeur et l’épaisseur définies. En outre, un dispositif d’insertion de goujons peut être intégré afin d’insérer des goujons dans le béton parallèlement au sens d’avancement conformément au cahier des charges. Des barres de liaison latérales ou centrales peuvent être insérées perpendiculairement à la chaussée. La poutre correctrice passe sur la chaussée dans son sens transversal. Le mouvement de frottement produit un petit bourrelet en béton devant la table de finisseur qui contribue également à l’excellente qualité de la surface. Pour finir, une taloche longitudinale peut intervenir pour lisser le revêtement en béton.
La flexibilité pour la pose de béton
Le système innovant de changement de la largeur de travail permet de modifier rapidement et facilement le coffrage glissant directement sur chantier. Il en résulte des temps de modification plus courts et une disponibilité maximale de la machine couplés à une qualité élevée inégalée.
En règle générale, l’alimentateur latéral WPS 62(i) est utilisé en association avec une machine à coffrages glissants et une machine de traitement de surface. Pendant que les camions ou les semi-remorques déversent progressivement le béton dans la grande trémie réceptrice de l’unité de la bande transporteuse, la bande transporteuse dirige le matériau vers le centre de la chaussée. L’alimentateur latéral WPS 62(i) répartit le béton déposé à l’aide de la vis de distribution et le pose sans compactage à une plus petite largeur et une plus grande épaisseur que la machine à coffrages glissants qui travaille en aval. Cette dernière assure enfin la pose du béton déposé au préalable, à la largeur et l’épaisseur requises et avec les armatures déjà en place. La machine de traitement de surface réalise la structure de surface définie et pulvérise un agent anti-évaporation sur le revêtement en béton frais.