Une interview avec Dirk Auler, Formateur produit chez Benninghoven
"Dans le meilleur des cas, on subdivise l’ancien enrobé pour rétablir les composants d’origine. L’enrobé de recyclage peut ensuite être réutilisé dans une centrale de mélange conformément à la courbe granulométrique du produit final ciblé. Comme technique d’installation, nous recommandons le « tambour parallèle fonctionnant selon le principe du contre-courant avec générateur de gaz chaud ». On peut ainsi atteindre un taux d’adjonction de matériau recyclé de jusqu’à 90 % + X."
"Le matériau à recycler est chauffé à contre-courant, c.-à-d. qu’il circule dans le tambour dans le sens opposé à la source de chaleur. Ce procédé permet ainsi d’atteindre des températures de matériau plus élevées et en même temps une réduction de la température des gaz d’échappement. La température de sortie de 160 °C correspond à la température de pose subséquente et la température des gaz d’échappement se situe au-dessus du point de rosée à environ 100 °C. Effet positif pour le matériau chaud : le matériau ne doit plus être transporté sous forme surchauffée, ce qui génère une nette réduction des besoins énergétiques.
Tout cela est uniquement possible avec l’utilisation d’un générateur de gaz chaud, car le chauffage direct entraînerait la brûlure du matériau de recyclage, qui deviendrait ainsi inutilisable. Le brûleur, le générateur de gaz chaud, le tambour sécheur, le capot de séparation et le système de circulation de l’air sont parfaitement accordés entre eux."
"Les matériaux destinés à la fabrication d’enrobé doivent de manière générale être stockés à sec et, les dépôts et les convoyeurs d’alimentation doivent être protégés contre la pluie. Lors de la réutilisation de l’ancien enrobé, le thème de la réduction de l’humidité débute déjà lors du processus de fraisage. L’utilisation réduite d’eau de jusqu’à 20 % pour les fraiseuses de WIRTGEN assure une efficience énergétique – car la règle suivante s’applique : –1 % d’eau dans le matériau de départ = –1 l de fioul par tonne d’asphalte lors du retraitement pour produire de l’enrobé de recyclage dans les centrales d’enrobage de BENNINGHOVEN."