Recyclage de l’asphalte

Le recyclage de l’enrobé enlevé pour la réfection d’une route est une nécessité économique et écologique pour la préservation des ressources naturelles. L’utilisation de la quantité maximale d'adjonction de l’ancien enrobé est favorable pour l’environnement, mais aussi pour le prix de l’enrobé à poser.

BENNINGHOVEN offre un large éventail de prestations et d’équipements pour les systèmes d'adjonction pour recyclage à chaud et à froid avec l’objectif d’atteindre une qualité d’enrobé maximale. Les systèmes destinés au recyclage peuvent également être adaptés et intégrés dans des centrales d’enrobage existantes en tant que post-équipement. La quantité maximale d’asphalte de recyclage pouvant théoriquement être ajoutée dépend essentiellement de sa courbe granulométrique – ou en d’autres termes, de la quantité, taille et composition de ses constituants. Par conséquent, l’objectif essentiel est d’atteindre une courbe granulométrique de l’asphalte de recyclage qui se rapproche autant que possible de celle qui est prévue pour l’enrobé final.

L’asphalte de recyclage doit d’abord être collecté par l'enlèvement des couches individuelles de la structure de la chaussée. Cette tâche convient parfaitement pour les fraiseuses à froid, car celles-ci sont en mesure de fraiser ces couches de manière sélective. Les couches de roulement, de liaison et portante peuvent ainsi être réintégrées séparément dans le circuit des matériaux.