Système de ventilation VÖGELE
Système de ventilation pour aspirer les vapeurs de bitume
Les valeurs limites applicables aux vapeurs de bitume et aérosols dégagés lors de la mise en œuvre d’asphalte chaud font régulièrement l’objet de discussions. JOSEPH VÖGELE AG propose depuis des années une solution à ses clients sous forme d’un dispositif d’aspiration ou système de ventilation. Les vapeurs et aérosols dégagés par l’asphalte chaud sont ainsi redirigés, ce qui réduit considérablement l’exposition des conducteurs de finisseurs et des régleurs.
Remarque : la version des systèmes de ventilation proposés par VÖGELE varie selon la série de machines. Les images illustrent par exemple le système pour les finisseurs SUPER 1900-3(i) et SUPER 2100-3(i).
Le principe de fonctionnement
Le système de ventilation récupère les vapeurs par des canaux d’aspiration et les dirige hors de la zone où se trouve l’équipe d’opérateurs. L’effet d’aspiration est assuré par un ventilateur centrifuge spécialement conçu pour ce système et placé à l’intérieur de la machine. L’aspiration a lieu directement au-dessus du point de déversement du convoyeur à bande. Les aérosols et vapeurs aspirés sont ensuite dirigés par un conduit d’évacuation situé derrière le poste de conduite vers le toit du finisseur où ils sont mélangés à l’air frais et évacués.
La disponibilité
VÖGELE propose actuellement des systèmes de ventilation pour toutes les classes de finisseurs. Ces systèmes peuvent bien sûr être également ajoutés ultérieurement à des machines existantes de la génération « Tiret 3 ».
Les directives appliquées
Tous les systèmes de ventilation VÖGELE ont été testés selon les directives de l'institut national américain pour la sécurité et la santé au travail (NIOSH : National Institute for Occupational Safety and Health) lors d’un essai au gaz traceur. Cette méthode d’essai a été conçue en 1997 par le NIOSH et reconnue en 2012 par l’INRS (Institut national français de recherche et de sécurité). Selon cet essai en laboratoire, au moins 80 % du gaz traceur est aspiré par le système de ventilation.
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