Benninghoven | Combustibles du futur

De nombreux marchés prévoient de sortir du combustible Charbon. Même les systèmes fonctionnant au pétrole sont soumis à de plus en plus de réglementations et de limitations. Les technologies de Benninghoven permettent aux exploitants de se positionner en se tournant vers l’avenir et de sécuriser ainsi le site de leur installation. Les brûleurs multi-combustibles EVO JET qui peuvent utiliser des combustibles renouvelables comme la biomasse liquéfiée (Biomass to Liquid - BtL) et la poussière de bois y contribuent. Ils ont tous deux un bilan carbone neutre.

Combustibles neutres en carbone plutôt que fossiles

Les accords sur le climat et des régulations plus strictes des gouvernements et des autorités mettent l’industrie de l’asphalte devant de nouveaux défis pour réduire les gaz à effet de serre comme le CO₂. Pour les exploitants de centrales d’enrobage, l’objectif est d'économiser des émissions et donc de contribuer à la sécurisation du site. Le changement du fuel ou de la poussière de charbon au gaz contribue déjà largement au malaxage d’un asphalte durable et propre : Le gaz naturel ou le gaz liquéfié divisent déjà par deux les émissions de CO₂.

Le bilan est encore plus avantageux pour les combustibles renouvelables comme la poussière de bois et la biomasse liquéfiée (Biomass to Liquid) : ils ont un bilan carbone neutre. Même par rapport à leur disponibilité, les combustibles du futur sont attrayants car les combustibles fossiles ont non seulement une fin, mais il est de plus en plus compliqué de s’en procurer. Il est d'autant plus important pour les exploitants d'installations d’être équipés de technologies adaptées pour l’utilisation de combustibles alternatifs et donc d’être armés pour l’avenir.

Les brûleurs à poussière de bois ont un bilan carbone neutre

Le bois est une matière première renouvelable qui peut être produite de manière durable et qui, en tant que combustible, présente donc un bilan carbone neutre. Avec le brûleur à poussière de bois EVO JET, Benninghoven a intégré la poussière de bois pour la combustion dans des centrales d’enrobage - et a donc encore une fois élargi la gamme de la technologie de brûleur propre. Pour les exploitants, le brûleur à poussière de bois est une possibilité durable de tourner son installation vers l'avenir.

Les ingénieurs en développement de Benninghoven ont calculé la taille idéale des particules de poussière de bois qui est essentiellement récupérée à partir de résidus et de déchets de bois. La courbe granulométrique optimale du carburant est importante pour la géométrie de la flamme du brûleur et donc pour l’efficacité de la chauffe de la matière blanche minérale ou du matériau de recyclage. Le brûleur de poussière de bois EVO JET est déjà utilisé de manière fiable par plusieurs clients Benninghoven.

Brûleurs BtL pour l’utilisation de la biomasse comme alternative durable

Un développement significatif sur le marché de l’énergie est l’emploi de Biomass to Liquid (BtL), en français « biomasse liquéfiée ». Elle peut être obtenue à partir de déchets végétaux comme la paille, le bois ou les cultures énergétiques comme le maïs et le colza. Benninghoven propose également une solution innovante pour l’utilisation de la biomasse comme combustible :

le brûleur à BtL EVO JET. Comme la poussière de bois, la biomasse liquéfiée présente également un bilan carbone neutre. Les brûleurs à BtL de Benninghoven – comme tous les modèles EVO JET – peuvent également être exploités avec d'autres combustibles comme le fuel, la poussière de charbon et le gaz. Les nouveaux brûleurs de Benninghoven offrent ainsi la possibilité aux exploitants d’utiliser aujourd'hui encore des combustibles fossiles, mais de passer à court terme à des combustibles renouvelables : un investissement d'avenir.

Benninghoven développe des technologies zéro émission

Benninghoven observe depuis longtemps les défis à moyen et long terme du secteur de l’asphalte et a concentré ses efforts sur le développement des solutions correspondantes. « Une question se pose ici : L’hydrogène qui brûle avec zéro émission est-il le combustible du futur ? Outre la disponibilité, l'économie directe d'énergie est un point crucial pour les combustibles. En plus du gaz, nous proposons avec les brûleurs à poussière de bois et BtL des solutions qui permettent d'économiser dès aujourd'hui de grandes quantités de CO₂ et d'autres émissions », explique Steven Mac Nelly, directeur Développement et construction chez Benninghoven.

Dans le cas des nouveaux développements et perfectionnements technologiques, Benninghoven suit un processus clairement défini. Cela s'applique également à la technologie des brûleurs qui fait partie des compétences clés de l’entreprise. L'équipe de développement peut accéder ici à une quantité d'avantages allant de programmes de simulation modernes à une infrastructure ultra-moderne en passant par le banc d’essai pour brûleurs.

Le développement de combustibles durables est un élément essentiel avec lequel le spécialiste de centrales d’enrobage propose des solutions pour une production d'asphalte durable, propre et efficace. Les technologies Benninghoven Générateur de gaz chaud et Système REVOC qui permettent des taux de recyclage élevés à de faibles émissions en font également partie.