Réfection d’une voie piétons/cyclistes

Allemagne | Baden-Baden

Pour Oliver Weiss, chef de chantier et membre de la direction de Weiss GmbH Tief- und Straßenbau, cette pose d’enrobé coloré était une mission assez spéciale, d’une part du fait de l’extrême précision et du travail irréprochable exigés par l’enrobé coloré, et d’autre part en raison du manque de place caractérisant cette voie de Baden-Baden aux allures d’allée. Pour ce type de travaux, rien de tel que le SUPER 1303-3i : ce finisseur sur pneus se distingue en effet par ses excellentes performances en espace exigu.

Offrant une largeur de base de 1,85 m et une longueur totale de seulement 4,95 m, le SUPER 1303-3i est extrêmement maniable, permettant des manœuvres et déplacements rapides sur les chantiers exigus. Lorsque le frein directionnel « Pivot Steer » est activé, le rayon de braquage extérieur peut même se réduire à 3,8 m – une option innovante des finisseurs sur pneus VÖGELE qui a démontré tout son intérêt sur la voie verte de Baden-Baden. Il s’agissait ici de poser l’enrobé sur ce chemin étroit, sur trois tronçons et six chemins latéraux sinueux. La fonction de repositionnement automatique « AutoSet Basic » a elle aussi été d’une aide précieuse pour l’équipe de pose. En effet, avec cette fonction, il suffit d’appuyer sur une touche pour sauvegarder tous les réglages de la machine et pour les réactiver tout simplement une fois la machine repositionnée.

La pose d’enrobé coloré s’effectue certes de manière traditionnelle, mais elle requiert davantage de précision lors de la préparation. La trémie réceptrice, les groupes de convoiement du matériau et la table du finisseur ainsi que les camions utilisés doivent être parfaitement nettoyés pour qu’aucun résidu de bitume noir ne vienne souiller l’enrobé.

Et avec un enrobé coloré, éviter les interruptions de pose est évidemment encore plus important. « Avec l’enrobé coloré, l’équipe de pose doit réussir du premier coup, elle n’a pas le droit à l’erreur », explique Oliver Weiss. Sur un chantier comme celui de Baden-Baden, en particulier, où les engins évoluent en espace exigu, il est essentiel que l’équipe de pose puisse se reposer sur une technique irréprochable.

Sur ce chantier où, même pour le finisseur VÖGELE de la Compact Class, chaque centimètre comptait pour manœuvrer, les camions d’enrobé ont rencontré encore plus de difficultés. En effet, ils étaient parfois gênés par la présence d’arbres qui les empêchait par endroits de transférer l’enrobé coloré dans la trémie réceptrice du SUPER 1303-3i. Il était donc indispensable d’avoir une trémie de 10 tonnes. Grâce à cette capacité, l’engin a toujours eu suffisamment de matériau en réserve pour assurer une pose sans interruption.

La gestion professionnelle du matériau du finisseur VÖGELE a également beaucoup aidé l’équipe de pose à fournir un travail d’excellente qualité. Les rouleaux-pousseurs à suspension oscillante ont permis aux camions d’alimenter les finisseurs sans à-coups. Le grand tunnel de convoiement du matériau, les convoyeurs à régulation proportionnelle ainsi que les puissantes vis de répartition ont assuré aussi bien le transport du matériau que sa répartition homogène devant la table.

Oliver Weiss et son équipe de pose ont surtout été impressionnés par la « souplesse de la machine ». L’excellente flexibilité de la direction ainsi que la manœuvrabilité du SUPER 1303-3i reposent sur le système de conduite éprouvé ErgoPlus 3 que l’on retrouve sur toutes les machines VÖGELE de la Premium Line. De nombreuses fonctions automatiques et confortables en facilitent l’utilisation, que ce soit au niveau du poste de conduite ergonomique ou du pupitre de commande du régleur.

La table extensible AB 340 est parfaitement adaptée aux finisseurs de la Compact Class. Avec une largeur de base de 1,8 m et une largeur de pose maximum de 5 m ou de 4,5 m pour le finisseur sur pneus SUPER 1303-3i, cette table est idéale pour la pose de voies mixtes piétons/cyclistes. Dans la version AB 340 TV, c’est-à-dire équipée du groupe de compactage combinant dameur et vibreur, elle atteint des valeurs de précompactage élevées.

Afin d’assurer un ruissellement rapide des eaux de pluie, la voie verte « Grüne Einfahrt » a été posée avec un profil positif à deux dévers de 2,5 %. Le réglage du profil a été effectué pendant la pose – d’une simple pression de touche sur l’un des pupitres de commande du régleur ErgoPlus 3. Il suffisait à l’opérateur d’appuyer sur la touche « plus » ou « moins » du pupitre de commande pour contrôler à tout instant sur l’écran couleur les valeurs réglées à droite et à gauche.

Le SUPER 1303-3i de la Premium Line de VÖGELE est la machine idéale pour effectuer des travaux de haute précision en espace exigu. À Baden-Baden, l’équipe de pose de l’entreprise de construction Weiss GmbH, expérimentée en la matière, a également été impressionnée par les performances techniques et les résultats de pose de ce finisseur sur pneus.