Deux modèles électriques sont également disponibles
Vögele a profité de sa présence au Bauma 2022 pour présenter quatre nouveaux finisseurs de routes Mini avec des largeurs de pose de 0,25 à 1,8 mètres. Ceux-ci sont disponibles en tant que finisseurs sur roues et sur chaînes avec entraînement diesel ou batterie-électrique. Ces nouvelles machines viennent compléter la large gamme de produits de Vögele destinés à la pose d’asphalte par le bas.
« La demande en solutions flexibles et durables pour les petits chantiers est élevée et nous prévoyons qu’elle va continuer à progresser. Les nouveaux mini-finisseurs permettent aux clients d’exécuter des tâches de façon rapide, économique, durable et donc profitable » explique Marcio Cavalcanti Happle, responsable des ventes, marketing local et support produit/client chez Vögele.
Grâce à des dimensions compactes et une largeur de pose variable, les finisseurs sur chaînes MINI 500 (Diesel) et MINI 500e (batterie-électrique) ainsi que les finisseurs sur roue MINI 502 (Diesel) et MINI 502e (batterie-électrique) sont parfaitement adaptés pour les projets de construction sur de petites surfaces. Cela concerne notamment la construction de pistes cyclables et de bas-côtés, la pose entre des voies ferrées ainsi que les travaux de remise en état de petites surfaces en centre-ville, qui se caractérisent souvent par leur espace de travail étroit.
La table extensible possède une largeur de base de 80 cm et peut être sortie jusqu’à 1,35 m grâce à un système hydraulique. La largeur minimale peut être réduite jusqu’à 25 cm et la largeur de pose maximale peut être étendue jusqu’à 1,80 m avec des modules d’élargissement.
Les dimensions de transport compactes de 2670 x 870 x 1585 mm et le poids faible compris entre 1 000 et 1 500 kg (en fonction du modèle) permettent un transport facile. Les finisseurs sur roues et sur chenilles disposent d’un rayon de braquage très petit, ce qui les rend extrêmement agiles.
Les normes d’émission dans les appels d’offre pour des projets de construction sont de plus en plus strictes. Grâce à leur entraînement batterie-électrique, les modèles MINI 500e et MINI 502e (avec un « e ») sont prédestinés à la pose d’asphalte locale sans émission. En combinaison avec des rouleaux tandems à entraînement batterie-électrique de Hamm CompactLine, les mini-finisseurs batterie-électrique de Vögele forment un système de production durable.
L’introduction sur le marché des modèles à entraînement diesel en Europe est prévu pour le premier semestre 2023, puis ce sera au tour des machines E-Power. La distribution des machines en Europe est effectuée par le réseau de distribution et de service de Wirtgen Group.
Les finisseurs de route de la nouvelle série MINI de Vögele sont développés et seront fabriqués pour Vögele par C. M. S.r.l., une entreprise italienne qui possède plus de 40 ans d’expérience dans la production de machines de construction de routes. « Nous sommes très heureux de la coopération avec le fabricant leader pour les finisseurs de route. La collaboration avec Vögele est aussi une marque de confiance dans notre savoir-faire » explique Gaetano Castiglione, PDG de C. M. S.r.l.
« Les nouveaux finisseurs de routes Mini étendent l’offre de produits de Vögele et, avec les modèles batterie-électrique, le Wirtgen Group accompagne les objectifs de durabilité de ses clients ainsi que ses propres ambitions, à savoir développer la disponibilité des modèles de produits électriques d’ici 2026. La coopération avec C. M. S.r.l. nous permet de faire un grand pas sur notre chemin de la durabilité » déclare Domenic Ruccolo, CSO Wirtgen Group et vice-président sénior, support des ventes, marketing et produit, équipement de construction globale, John Deere.
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