La série HP de HAMM - La nouvelle génération de compacteurs à pneumatiques
Avec sa série HP, HAMM présente une génération entièrement nouvelle de compacteurs à pneumatiques. La série recèle une multitude de nouveautés et développements techniques, notamment concernant le poste de conduite, l’arrosage d’eau et d’additif ainsi que le lestage.
Dans les années 60, HAMM, le pionnier dans le secteur du compactage, commercialisa le compacteur GRW. Le concept du compacteur à pneumatique était révolutionnaire pour l’époque et HAMM n’a cessé de perfectionner constamment ces engins depuis lors. À présent, plus de 50 ans plus tard, les spécialistes en compactage bavarois lancent une nouvelle génération de ce type de compacteur sur le marché : la série HP. D’ici fin 2020, elle remplacera la série de compacteurs à pneumatiques GRW existante à l’échelle mondiale.
Une plateforme pour tous les marchés
HAMM a développé pour sa série HP une plateforme uniforme servant de base à tous les modèles sur tous les marchés du monde entier. En se fondant sur cela, HAMM continuera à fabriquer les compacteurs à pneumatiques en diverses versions de base : d’une part les modèles des types HP 180 et HP 180i d’un poids opérationnel situé entre 8 t au minimum et 18 t au maximum, d’autre part les modèles HP 280 et HP 280i d’un poids opérationnel variant entre 10 t et 28 t au maximum. HAMM propose les modèles appropriés aux marchés considérés, en tenant compte des classes de poids et des variantes d’équipement prisées dans les différentes régions. Les modèles HP 280i (Tier 4 final), HP 280 (Tier 3) et HP 180 (Tier 3) sont d’ores et déjà disponibles.
Poste de conduite offrant une excellente visibilité
Comme tous les engins HAMM, les nouveaux compacteurs à pneumatiques de la série HP proposent eux aussi un poste de conduite moderne et spacieux ou une cabine panoramique offrant une vue d’ensemble maximale sur la machine et le chantier. Tous les modèles sont ainsi conformes à la nouvelle norme ISO 5006-2017 relative à la visibilité de l’opérateur, norme qui est nettement plus stricte que les directives précédentes. Pour ce qui est du design de l’engin, HAMM mise, pour la série HP, sur le concept éprouvé du cadre asymétrique. Ce cadre est non seulement une marque de fabrique mais aussi un avantage en termes de qualité car il suit le déport de marche en crabe entre les essieux avant et arrière, et offre toujours une vue optimale sur les flancs extérieurs des roues avant et arrière.
Concept de commande simple
Clarté et vue d’ensemble sont aussi de mise dans le poste de conduite. Grâce à un système de commande sous forme de pictogrammes, le pilotage de tous les modèles est très simple et leur prise en main rapide. Les quelques interrupteurs sont disposés judicieusement dans le poste de conduite. Le regroupement sans équivoque par couleur facilite le pilotage. La commande de translation se fait au moyen d’un joystick, qui est fixé de manière ergonomique à l’accoudoir. En outre, de nombreux détails à l’intérieur de la cabine garantissent amplement de confort et une position de travail saine pour l’opérateur.