Les innovations du nouvel atelier de pose VÖGELE InLine Pave :
SUPER 2100-3i IP : la principale innovation du finisseur de couche de liaison est le nouveau module de transfert qui achemine l’enrobé pour la couche de roulement vers le finisseur de couche de roulement. Ce module a été rallongé d’un mètre. Comme c’est également le cas pour l’alimentateur MT 3000-2i Offset, un système de chauffe diesel maintient l’enrobé à température, l’empêchant ainsi de coller à la bande du convoyeur.
Autre nouveauté : il dispose maintenant d’un deuxième poste de conduite réglable en hauteur et pivotant vers l’extérieur de 90°. De là, le pupitre de commande ErgoPlus 3 du conducteur permet de commander toutes les fonctions du finisseur et du module de transfert. Et pour améliorer la sécurité et la qualité, deux caméras librement positionnables assurent une vue panoramique optimale. Le démontage du module a été simplifié pour les missions conventionnelles.
SUPER 1800-3i : quant au finisseur de couche de roulement, un nouveau dispositif vidéo améliore la visibilité dans le support de trémie, évitant ainsi tout problème d’approvisionnement en matériau. À l’instar de son prédécesseur, le SUPER 1800-3i est lui aussi équipé d’un dispositif d’arrosage d’eau qui empêche l’enrobé de coller aux trains de chenilles de 40 cm de largeur. Le ravitaillement en eau s’effectue désormais confortablement depuis le sol.