Une gestion précise de l'enrobé accroît la qualité
La température est déterminante, mais il est aussi important d'avoir un traitement aussi doux que possible de l'enrobé. En effet, l'asphalte est constitué de roches concassées de différentes gammes granulométriques entourées de bitume. Un traitement trop rude peut provoquer ce qu'on appelle une ségrégation. Chaque point de transvasement de l'enrobé est critique. Sur le chantier, il s'agit du transfert du camion au finisseur. C'est pourquoi, lors de ce processus, mais aussi pour le convoiement qui suit de l'enrobé, la conception de la trémie réceptrice ainsi qu'un flux de matériau optimal sont décisifs.
Tables de pose – Les outils des finisseurs de routes
Ce convoiement ultérieur de l'enrobé dans le finisseur est assuré par des convoyeurs qui le déversent devant la table de pose où des vis de répartition étalent l'enrobé sur la largeur de pose requise. La pose effective est réalisée par des tables fixes ou extensibles qui effectuent un précompactage de la couche de base, de liaison ou de roulement à l'aide de différentes unités comme le dameur, le vibreur et les lames de pression.
Pour avoir un approvisionnement fluide en enrobé, même sur de gros chantiers, on utilise souvent des alimentateurs. Ces engins supplémentaires permettent de découpler le transfert d'enrobé et de convoyer l'enrobé jusqu'au finisseur via une bande de déversement.