Microsurfacing avec des fraiseuses à froid en amont de la pose de couches minces DSK
Mieux connu sous le nom de « microsurfacing », le procédé de pose à froid de couches minces prolonge la durée d’utilisation des revêtements d'asphalte dégradés sans devoir remplacer complètement la couche de roulement
Restauration de l’adhérence et de la régularité de la surface d’une route selon la technique à froid
Lorsque la surface d'une route devient glissante, que des ornières se sont formées dans le revêtement ou que la chaussée présente des bourrelets ou des enfoncements, la sécurité routière est fortement compromise. Afin de restaurer l’adhérence et la régularité de la surface, la technique de pose à froid de couches minces ou « microsurfacing » est de plus en plus employée.
Dans un premier temps, les fraiseuses à froid équipées de tambour de fraisage fin préparent la surface de la route à recevoir le revêtement de couches minces posées à froid. Le profil de fraisage fin ainsi créé sur la chaussée offre la condition optimale pour un bon assemblage dudit revêtement. Les « creux » du profil de fraisage fin s’imbriquent fermement avec les couches du revêtement pour former un parfait assemblage de couches. Les couches minces posées à froid sont une solution à la fois rapide et économique. Le revêtement de couches minces peut être posé en chantier itinérant, les routes peuvent donc être rapidement rouvertes à la circulation.