Construction de l’aéroport international de Yogyakarta : l’équipe au sol la plus performante d’Asie

Le principal défi du grand projet de Yogyakarta était les délais serrés. Tenir la date prévue pour la réalisation des bandes de béton nécessitait la mise en œuvre de solutions fiables d’un seul et même fournisseur. Celles-ci furent rapidement fournies par la société de vente et de service du Wirtgen Group à Singapour en coopération avec le concessionnaire indonésien du Wirtgen Group, la société PT Gaya Makmur Tractors. Outre l’imposante flotte de machines, cela incluait également le support technique et le conseil en application prodigués sur place.

En fin de compte, quatre finisseurs à béton de type SP 64, six SP 500 et une SP 84i ont constitué l’équipe performante pour la pose précise et rentable de la piste d’une longueur de 3 250 m et d’une largeur de 45 m, voies de circulation et aires de stationnement incluses. Selon le type de surface à réaliser, la pose de la couche de béton de 50 cm d’épaisseur a été effectuée en largeurs de 2, 5 ou 6 m. Dans le même temps, les goujons disposés sur des paniers supports espacés de 30 cm, ainsi qu’un treillis ont été insérés dans le béton à titre d’armature supplémentaire.

« La qualité des surfaces en béton est excellente », déclare Andek Prabowo, gérant de PT PP Presisi Tbk Group of PT PP (Persero) Tbk. La performance des machines a elle aussi convaincu sur toute la ligne. « Dans la deuxième phase de construction, la superficie de l’aéroport sera agrandie de 65 000 m² supplémentaires. La piste sera elle aussi prolongée de 350 m », explique Prabowo. La flotte de machines à coffrages glissants Wirtgen est fin prête.

Wirtgen est indépendant des spécifications et de la localisation de la technologie - et le partenaire de qualité pour la construction d’aéroports. Une gamme complète de produits, le savoir-faire d’experts en application expérimentés et la fiabilité de son service au niveau mondial en sont des atouts décisifs. La multitude des applications des machines à coffrages glissants permet de répondre sur place aux exigences les plus diverses – dans le monde entier. À titre d’exemple, la réalisation de surfaces en béton de haute précision sans les coffrages fixes en acier souvent utilisés sur les aéroports ne pose aucun problème.