Le boost des performances.

Une installation de broyage à percussion MOBIREX permet de maintenir des trajets de transport courts et de transformer les matériaux d'excavation des tunnels en matières premières de qualité.

La Xingyan Highway était un projet ambitieux d'une longueur de 42 km, à quatre voies, qui a depuis été ouvert à la circulation. Ce nouveau tronçon relie la Northwest 6th Ring Road dans la zone urbaine de Beijing au Yanqing District et a été construit en vue des Jeux olympiques d'hiver de 2022. En effet, le centre de ski alpin et la piste nationale de bobsleigh et de luge de Xiaohaituo vont être construits dans le Yanqing District.

En chemin, dans le Changping District, l'entreprise de construction China Railway Construction Corporation Limited (CRCC) a remporté le lot de construction III de l'autoroute. Le principal challenge : la construction de deux tunnels d'une longueur de 3,5 km, un dans chaque sens de circulation. L'équipe sur place a démontré avec brio qu'il est possible de gagner de l'argent avec les rochers qui bloquent le passage, au lieu de générer des coûts d'élimination. Pour ce faire, une installation KLEEMANN de broyage à percussion de type MR 130 Z EVO2 a joué un rôle essentiel. Elle a transformé les matériaux d'excavation en nouvelles matières premières pour la construction de l'autoroute.

Le recyclage des matériaux d'excavation des tunnels a permis d'atteindre deux principaux objectifs : préserver les ressources et faire des économies. Pour CRCC, le recyclage joue un rôle essentiel ; dans ce cadre, les technologies de KLEEMANN ont été une aide précieuse.

Une grande partie des matériaux, 300 000 m³ de calcaire, a été traitée à proximité du chantier des tunnels. Ceci a également grandement contribué à améliorer l'efficience et ainsi la rentabilité. En effet, des trajets courts signifient : moins de camions, moins de carburant, moins d'émissions. Arrivés sur les lieux, les véhicules de chantier ont déchargé la roche qui a été amenée par des excavatrices à godet dans l'installation MOBIREX. Après le processus de broyage, le MR 130 Z EVO2 a transmis le matériau à une installation de criblage MOBISCREEN à trois niveaux MS 19 D. En tout, quatre produits finis classifiés ont été produits, avec une capacité de 230 t/h. Le train d'installations possédait encore des réserves de puissance, la capacité maximale est deux fois plus élevée.