La fraiseuse à froid W 200 de Wirtgen rénove le réseau routier brésilien saturé
Grâce à des résultats de fraisage précis et une grande flexibilité d’utilisation, la fraiseuse grande capacité de Wirtgen a convaincu lors de la rénovation de deux axes routiers majeurs entre São Paulo et le plus grand port du Brésil.
Le système autoroutier Anchieta-Imigrantes constitue le principal axe de liaison entre la région métropolitaine de São Paulo et le port de Santos, le plus grand au Brésil et le plus fréquenté en Amérique Latine. La construction de l’autoroute Anchieta a commencé en 1947, et celle de l’Imigrantes dans les années 1970. Aujourd’hui, l’Anchieta est dédiée principalement à la circulation des camions. Les poids lourds représentent 95 % du volume du trafic quotidien, tandis que les voitures empruntent essentiellement l’autoroute Imigrantes. Les deux autoroutes sont désormais en cours de rénovation sur une longueur totale de 300 km. L’aménagement de la couche de roulement et de celle de liaison a été réalisé avec une fraiseuse grande capacité de Wirtgen, la W 200.
L’intense trafic de poids lourds et la haute densité de circulation ont mis les revêtements d’asphalte à rude épreuve et imposent un entretien régulier. Le contrat a été décroché par le consortium Baixada Santista. L’entreprise de construction CR Almeida, qui au sein du consortium, s’est occupée des travaux de fraisage, a travaillé alternativement sur les deux routes – vers le nord et le sud. Tandis que la W 200 fraisait sur l’autoroute Anchieta entièrement fermée, la circulation a été redirigée vers l’autoroute Imigrantes.
« Nous utilisons la Wirtgen W 200 parce qu’elle est extrêmement économique et flexible », explique Jorge Luis Dos Santos, coordinateur de production, CR Almeida Group.
Pour ce gigantesque projet, CR Almeida utilise la très efficace fraiseuse grande capacité W 200, qui fonctionne en continu, 24 heures sur 24. Sur ce chantier, elle peut démontrer toute sa puissance et sa performance. Car la W 200, avec son moteur performant et une puissance maximale de 410 kW, est conçue spécialement pour assurer de hauts rendements de fraisage – aussi bien sur les chantiers de grande envergure que les chantiers exigus. La maniabilité de la fraiseuse grande capacité fait ses preuves notamment dans les passages très étroits qui serpentent le plateau brésilien à 40 km au sud de São Paulo, si bien que la W 200 a pu fraiser les deux autoroutes rapidement, précisément et en une seule opération, sur une largeur de 2 m et une profondeur de 8 cm.
Le conducteur de la fraiseuse, Janderson de Souza Mota, loue la simplicité de la commande WIDRIVE qui réunit les principales fonctions de la machine : « Alors que le moteur ajuste automatiquement le régime d’exploitation au début du processus de fraisage, par exemple, il passe automatiquement au ralenti après la fin du fraisage. Cela nous permet de réduire non seulement la consommation de carburant, mais aussi les émissions sonores. »
L’eau nécessaire pour le refroidissement des pics est également réglée en fonction de la charge du moteur et de la vitesse de fraisage. L’arrosage asservi à la charge permet d’économiser jusqu’à 20 % d’eau. « Pour nous, cela signifie que nous avons moins besoin de remplir le réservoir d’eau et pourtant, la durée de vie des pics est plus longue, » se réjouit le chef de chantier Cleiton Farias de Jesus à propos des temps d’arrêt significativement réduits.
Le chef de chantier Cleiton Farias de Jesus apprécie également les technologies écologiques de la W 200. Elles contribuent considérablement au respect de la norme ISO 14001 relative au management environnemental dans son entreprise.
Alors que les travaux de fraisage avaient pu être bouclés ce jour-là plus vite que prévu sur l’autoroute Anchieta, la W 200 avait encore un peu de temps devant elle avant de devoir pointer sur l’autoroute Imigrantes, où un chantier nocturne était au programme. Cleiton Farias de Jesus et son équipe en ont profité pour faire une courte halte à quelques kilomètres de là, à Cubatao, pour fraiser un tronçon de quelques centaines de mètres sur une largeur de travail de 2 m, mais cette fois sur une profondeur de 28 cm. « Le chantier est sur le chemin et, grâce au chargement et au déchargement simples et rapides de la W 200, nous pouvons nous permettre cette escale. »
La version à bande de chargement repliable permet de réduire la longueur de transport de la fraiseuse grande capacité et de la transporter même sur des plateaux surbaissés légers avec un faible poids de charge total. Le toit protecteur aussi se rabat par système hydraulique pour le transport. Au chef de chantier Cleiton Farias de Jesus d'ajouter : « La simplicité du transport est un critère décisif et facilite considérablement la logistique. Nous pouvons ainsi passer rapidement d’un chantier à l’autre et exploiter la pleine capacité de la W 200 en toutes circonstances. »
Le poids à vide de la machine ainsi que les poids supplémentaires éventuels permettent de transporter la W 200 sur des véhicules présentant un faible poids de charge maximal admissible.
Aménagement de la couche de roulement et de liaison du réseau autoroutier Anchieta-Imigrantes entre São Paulo et le port de Santos, au Brésil
Longueur du tronçon : environ 65 km
Paramètres de travail:
Profondeur de fraisage : 8 – 28 cm
Largeur de fraisage : 2 x 2 m
Machines sur place :
Fraiseuse à froid Wirtgen W 200
Paramètres de la machine :
Largeur de fraisage : 2 000 mm
Profondeur de fraisage : 0–330 mm
Puissance nominale du moteur : 410 kW (558 ch)
La fraiseuse grande capacité W 200 offre un vaste éventail d’applications – de la rénovation de la couche de roulement et des travaux de fraisage à l’agrandissement complet d’une route.
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