The Road Passion

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PASSION

Découvrez la passion qui anime le Wirtgen Group dans la réalisation de projets d’infrastructures avec ses clients, amis et fans.

Premiers pas de Ciber sur le marché européen

Après s’être établi en première position du marché en Amérique Latine et en Afrique, Ciber fait ses premiers pas sur le marché européen avec la vente d’une installation en Grande-Bretagne.

Tous les détails sur le processus d’achat
Travaux de nuit dans le plus grand aéroport indonésien

Réfection sans interruption du trafic : deux finisseurs Vögele de type SUPER 1880 L ont été mis en œuvre pour la réfection de la piste de décollage et d’atterrissage de 3,6 km de long de l’aéroport de Jakarta, entièrement de nuit. Un travail de haute précision, une technologie puissante et une équipe rodée ont permis d’exécuter le projet dans des délais serrés.

Apprenez-en plus sur ce projet compliqué en Indonésie.
Première centrale en Autriche à utiliser la technologie des générateurs de gaz chaud en tant que Retrofit

Prêt pour l’avenir : PORR AG a modernisé sa centrale d'enrobage existante à Vienne Simmering avec la technologie de générateur de gaz chaud de Benninghoven – une première dans le pays. La solution de Retrofit permet de maximiser les quantités de matériaux recyclés ajoutées, d'offrir une plus grande flexibilité lors des changements fréquents de formules et de minimiser les émissions. Un projet exemplaire pour tout le secteur !

Pour en savoir plus sur l'une des centrales les plus innovantes d'Autriche, cliquez ici.
Premiers pas de Ciber sur le marché européen

Après s’être établi en première position du marché en Amérique Latine et en Afrique, Ciber fait ses premiers pas sur le marché européen avec la vente d’une installation en Grande-Bretagne.

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Travaux de nuit dans le plus grand aéroport indonésien

Réfection sans interruption du trafic : deux finisseurs Vögele de type SUPER 1880 L ont été mis en œuvre pour la réfection de la piste de décollage et d’atterrissage de 3,6 km de long de l’aéroport de Jakarta, entièrement de nuit. Un travail de haute précision, une technologie puissante et une équipe rodée ont permis d’exécuter le projet dans des délais serrés.

Apprenez-en plus sur ce projet compliqué en Indonésie.
Le savoir-faire de Benninghoven pour le circuit de Formule 1 de Sochi

Une qualité d'asphalte supérieure pour des bolides rapides : L'entreprise de construction russe Tekhalyans, responsable de la rénovation et de l'entretien de l'« Autodrome de Sochi », fait confiance à la nouvelle installation high-tech TBA 3000. Une capacité de malaxage élevée, une meilleure sécurité des processus, une consommation d'énergie réduite et une utilisation de matériaux recyclés plus économe en ressources – ces arguments parlent d'eux-mêmes. Une qualité supérieure pour des vitesses de pointe allant jusqu'à 320 km/h !

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Le savoir-faire de Benninghoven pour le circuit de Formule 1 de Sochi

Une qualité d'asphalte supérieure pour des bolides rapides : L'entreprise de construction russe Tekhalyans, responsable de la rénovation et de l'entretien de l'« Autodrome de Sochi », fait confiance à la nouvelle installation high-tech TBA 3000. Une capacité de malaxage élevée, une meilleure sécurité des processus, une consommation d'énergie réduite et une utilisation de matériaux recyclés plus économe en ressources – ces arguments parlent d'eux-mêmes. Une qualité supérieure pour des vitesses de pointe allant jusqu'à 320 km/h !

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Le savoir-faire de Benninghoven pour le circuit de Formule 1 de Sochi

Une qualité d'asphalte supérieure pour des bolides rapides : L'entreprise de construction russe Tekhalyans, responsable de la rénovation et de l'entretien de l'« Autodrome de Sochi », fait confiance à la nouvelle installation high-tech TBA 3000. Une capacité de malaxage élevée, une meilleure sécurité des processus, une consommation d'énergie réduite et une utilisation de matériaux recyclés plus économe en ressources – ces arguments parlent d'eux-mêmes. Une qualité supérieure pour des vitesses de pointe allant jusqu'à 320 km/h !

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