Avec un asphaltage conventionnel, il aurait fallu procéder au décaissement total de la chaussée en plusieurs étapes, puis à la pose d’une nouvelle chaussée plus large. Autant d’étapes qui se sont avérées superflues avec le recyclage à froid in situ. L’asphalte existant a été retraité avec adjonction de mousse de bitume et de ciment en une nouvelle couche portante en MSB de haute qualité. Sur une profondeur de 15 cm, le W 380 CRi a fraisé l’ancien matériau. Environ 300 t de matériau par heure ont ensuite été acheminées vers le finisseur SUPER 2100-3i de Vögele en aval, qui a posé en une seule opération le nouveau profil de chaussée sur 5,5 m de largeur et 12 cm de hauteur. Le train de recyclage à froid a évolué à une vitesse de 4 m/min pour réhabiliter le tronçon long de 3 km du Sinding Hedevej. Derrière les compacteurs Hamm, qui ont assuré le compactage final, la circulation a même pu être rouverte provisoirement pour les riverains.
![Réhabilitation et élargissement durables en une seule opération par recyclage à froid Le train de recyclage du Wirtgen Production System autour du W 380 CRi a réhabilité et élargi la route Sinding Hedevej, à proximité de Silkeborg/Danemark, en une seule opération](
https://www.wirtgen-group.com/media/z_magazine/00_group/01_bilder_10/passion/wg_kaltrecyclingzug_w380cri_arkil_daenemark/arkil_denmark_01_1680x945.jpg
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